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Versión oficial _________________________________ 14  2  DOCUMENTOS PARA LA DEFINICIÓN DE CÓDIGOS DE BUENAS PRÁCTICAS Y PLANES DE GESTIÓN AMBIENTAL ___________________ 25  2.1  Código de buenas prácticas ambientales __________________________________ 26  2.1.1  Introducción _____________________________________________________________ 26  2.1.2  Política Ambiental General: compromisos y aplicaciones _________________________ 27  2.1.3  Política ambiental general sobre emisiones y efectos al aire ________________________ 29  2.1.4  Política ambiental sobre la afectación de biotopos _______________________________ 30  2.1.5  Política ambiental sobre el manejo de desechos sólidos ___________________________ 32  2.1.6  Política ambiental sobre el manejo de aguas residuales ___________________________ 35  2.1.7  Política ambiental para la prevención de daños por la potenciación de procesos erosivos o amenazas naturales y antropogénicas ____________________________________ 38  2.1.8  Política Ambiental para uso racional de recursos ________________________________ 40  2.1.9  Política ambiental sobre el uso de productos peligrosos ___________________________ 42  2.2  Planes de Gestión Ambiental en el sector público de Costa Rica ______________ 45  2.2.1  Sección 2. Pasos para la elaboración del plan de gestión ambiental __________________ 45  2.2.2  Sección 3. Tabla de temas de referencia a ser considerados en los Planes de Gestión Ambiental __________________________________________________________ 48  Índice - 2 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA Extracto de Normativa Ambiental - 3 - Trámites Evaluación Impacto Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 0 TRÁMITES PARA LA EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL Trámites para la Evaluación de Impacto Ambiental 1. Procedimiento de EIA 2. Documento de Evaluación Ambiental D1 3. Calificación ambiental y rutas de decisión Trámites Evaluación Impacto Ambiental - 4 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 0.1 Procedimiento de EIA 0.1.1 Generalidades Decreto Ejecutivo Número 31849-MINAE-SALUD-MOPT-MAG-MEIC, Reglamento General sobre los procedimientos de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) Artículo 2°. - Trámite de EIA para actividades, obras o proyectos. Por su naturaleza y finalidad, el trámite de la Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) debe haberse completado y aprobado de previo al inicio de actividades del proyecto, obra o actividad. Esto es particularmente relevante cuando se trate de la aprobación de anteproyectos, proyectos y segregaciones con fines urbanísticos o industriales, trámites pertinentes al uso del suelo, permisos constructivos y aprovechamientos de recursos naturales. Artículo 8°.- Calificación ambiental inicial de las actividades, obras o proyectos. En adición a la categorización general establecida en el Artículo 6, el desarrollador deberá realizar una calificación ambiental inicial, para lo cual deberá llenar y complementar un documento de evaluación ambiental, según corresponda a la actividad, obra o proyecto que va a desarrollar. La SETENA pondrá a disposición de los desarrolladores y público en general en forma escrita o vía electrónica el documento de evaluación ambiental. La SETENA, como parte de su Manual de EIA, pondrá a disposición del interesado dos variantes del Documento de Evaluación Ambiental denominados D1 y D2, respectivamente. Artículo 10°. – Trámite ante la SETENA dada la calificación inicial de las actividades, obras o proyectos. El desarrollador de una actividad, obra o proyecto deberá seguir los trámites que se detallan en los siguientes apartados, los cuales se establecen en función del resultado de significancia de impacto ambiental (SIA) obtenido en el D1. Para aquellos que presenten el D2 se deberán cumplir los procedimientos establecidos en la Parte II – B de este reglamento. Artículo 11°. - Alcance del trámite de EIA ante la SETENA. El cumplimiento del procedimiento de EIA no exime al desarrollador de una actividad, obra o proyecto del trámite a cumplir ante otras autoridades del Estado, de conformidad con las competencias y normativa vigentes, ni de cumplir con sus obligaciones o responsabilidades que de su gestión deriven. Extracto de Normativa Ambiental - 5 - Trámites Evaluación Impacto Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 0.2 Documento de Evaluación Ambiental D1 Decreto Ejecutivo Número 32734-MINAE-S-MOPT-MAG-MEIC, Modificación al Reglamento General sobre los procedimientos de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) Artículo 9°.- Documentos de Evaluación Ambiental El Documento de Evaluación Ambiental -D1, deberá ser utilizado por las actividades, obras o proyectos de categoría de alto y moderado IAP (A, B1 y B2 sin plan regulador aprobado por SETENA), según lo establecido en este reglamento. El D1 incluirá la información que se indica a continuación, a la que además se le deberá acompañar la documentación que se especifica en este artículo. Información que debe señalarse en el D1: 1. Nombre de la actividad, obra o proyecto. 2. Categoría de la actividad, obra o proyecto de acuerdo a la Clasificación CIIU y su IAP. 3. Localización administrativa y geográfica del terreno donde se desarrollaría la actividad, obra o proyecto. 4. Nombre completo del desarrollador, calidades, domicilio personal y lugar y número de fax para atender notificaciones, cuando se trate de una persona física. 5. Nombre de la sociedad legalmente constituida en el país, número de cédula jurídica, domicilio fiscal, lugar para atender notificaciones, nombre y calidades completas del representante legal y apoderados legales, en este último caso si quisiere contar para el trámite con apoderados además de su representante legal, cuando el desarrollador sea una sociedad. 6. Descripción del proceso que implica la actividad productiva, respecto a sus dimensiones, recursos y servicios requeridos, así como la generación potencial de desechos líquidos, sólidos y emisiones y otros factores de riesgo ambiental, incluyendo las medidas ambientales para prevenir, corregir y mitigar los posibles impactos ambientales. 7. Marco jurídico – ambiental, que regula la actividad, obra o proyecto. 8. Descripción general de la situación ambiental del sitio donde se desarrollará la actividad, obra o proyecto. Documentación que debe adjuntarse al D1: 1. Una copia de la cédula de identidad, de residencia o pasaporte del desarrollador, para el caso de persona física. Trámites Evaluación Impacto Ambiental - 6 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 2. Una certificación notarial o registral, que contenga nombre de la sociedad, número de cédula jurídica, domicilio fiscal, calidades completas del representante legal. En los casos que desee nombrar a apoderados una certificación notarial del poder. 3. Una copia certificada del plano catastrado, o en su lugar, una copia con el original, para que sea confrontada ante el funcionario de la SETENA que tiene fe pública. 4. Una certificación de propiedad o inmueble donde se desarrollará la actividad, obra o proyecto, o en su lugar, una copia con el original, para que sea confrontada ante el funcionario de la SETENA que tiene fe pública. En el caso en que el desarrollador no sea el propietario del inmueble, debe adjuntar además, una carta de autorización del propietario al desarrollador, cuya firma deberá venir autenticada por notario público o en caso contrario, presentarse el propietario con su cédula de identidad, a los oficinas de la SETENA a firmar frente al funcionario público designado, para que éste de fe de la autenticidad de su firma. 5. Una certificación sobre el monto total de inversión de la actividad, obra o proyecto, incluyendo el costo de la finca, emitida por un Contador Público Autorizado (CPA). Cuando la actividad, obra o proyecto, involucre obras constructivas, se faculta al desarrollador para presentar en lugar de la certificación del CPA, una que contenga la tasación del Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos (CFIA), la cuál debe estar firmada por el profesional responsable de su diseño. 6. La matriz básica de identificación de impactos ambientales acumulativos que se generarían debidamente completada (D1). 7. Una hoja con el diseño básico de sitio de la actividad, obra o proyecto. 8. Una copia a color de la hoja cartográfica con la localización del Área del Proyecto. 9. Un estudio de ingeniería básica del terreno del Área del Proyecto, en que se desarrollará la actividad, obra o proyecto, conforme el Anexo 3 y el protocolo que se que se especifica en el Manual de EIA-D1. 10. Un estudio de geología básica del terreno, del Área del Proyecto, en que se desarrollará la actividad, obra o proyecto, conforme el Anexo 3 y el protocolo que se que se especifica en el Manual de EIA-D1. 11. Un reporte arqueológico rápido del terreno del Área del Proyecto, en que se desarrollará la actividad, obra o proyecto, conforme el Anexo 3 y el protocolo que se que se especifica en el Manual de EIA-D1. 12. Cuando se justifique técnicamente, la SETENA podrá solicitar, en razón del tipo de actividad, obra o proyecto, un estudio de vialidad, aprobado por el MOPT, y un estudio rápido biológico; según lo establecido en el Anexo 2 del Manual de EIA-D1, incisos 3.3.7 y 2.4, respectivamente. Extracto de Normativa Ambiental - 7 - Trámites Evaluación Impacto Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA El D1 deberá ser firmado por el desarrollador de la actividad, obra o proyecto, conjuntamente con un consultor ambiental, cuyas firmas deberán ser autenticadas, en caso contrario, deberán presentarse ambos a la SETENA con sus respectivas identificaciones, a firmar delante del funcionario de la SETENA. Tanto la solicitud que contiene la información que se estipuló en el presente artículo como la información señalada en la matriz básica de identificación de impactos ambientales acumulativos debe declararse bajo fe de juramento de que es verídica, actual y verdadera; en caso contrario pueden derivarse consecuencias penales del hecho. 0.2.1 Procedimiento de EIA para actividades, obras o proyectos de las Categorías B2 (que no cuenten con Plan Regulador que integre la variable ambiental validad por la SETENA), B1 y A Artículo 17°. - Trámite ante la SETENA. El trámite a cumplir será el siguiente: 1. Entrega, en original y una copia, con los requisitos indicados en el Artículo 16 y de conformidad con el Artículo 9 del presente reglamento, en las oficinas de la SETENA. 2. El encargado de la recepción de documentos de la SETENA devolverá, en el mismo acto, al desarrollador la copia debidamente sellada, con la asignación del número del expediente administrativo oficial. 3. El encargado de la recepción de documentos de la SETENA levantará por escrito y el registro digital de la información y trasladará, de forma inmediata, el expediente al departamento respectivo para su trámite. 4. El departamento respectivo de la SETENA deberá realizar el trámite técnico del expediente en el plazo máximo de 3 semanas, al final de cual, deberá emitir el dictamen técnico ante la Comisión Plenaria de la SETENA. 5. La Comisión Plenaria de la SETENA conocerá el dictamen técnico elaborado por el departamento respectivo y emitirá, en el plazo de una semana, la resolución administrativa respectiva. 6. La resolución será notificada al desarrollador o su representante conforme a los procedimientos indicados en el presente reglamento y la normativa vigente. Artículo 18°. - Trámite técnico del expediente. El trámite técnico del expediente que debe llevar a cabo el departamento respectivo seguirá los siguientes pasos: 7. Verificación de la información presentada, en el documento D1, sobre la significancia de impacto ambiental, para lo cual se estará facultado a realizar una Inspección Ambiental al sitio. Trámites Evaluación Impacto Ambiental - 8 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 8. Revisión de la categoría del espacio geográfico en que se localizará la actividad, obra o proyecto, respecto a su localización en un área ambientalmente frágil o no (Anexo No. 3), y al contexto de planificación de uso del suelo de que se disponga. 9. Calificación final sobre la significancia del impacto ambiental (SIA) de la actividad, obra o proyecto. Para efectuar este trámite la SETENA aplicará los instrumentos y procedimientos técnicos que se establecen en el Manual de EIA. Extracto de Normativa Ambiental - 9 - Trámites Evaluación Impacto Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 0.3 Calificación ambiental y rutas de decisión Artículo 19°. - Calificación ambiental final. La aplicación de los instrumentos de valoración de significancia de impacto ambiental (SIA) permite, que se modifique, previa justificación técnica, o se confirme la categoría preliminar de clasificación que se estableció para la actividad, obra o proyecto por medio del D1, obteniéndose de esta manera una calificación ambiental final para la toma de decisiones. Forma parte del proceso de valoración de SIA, la verificación de la situación del espacio geográfico en el que se propone el desarrollo de la actividad, obra o proyecto, respecto a las áreas ambientalmente frágiles definidas en el Anexo No. 3 de este reglamento. Artículo 20°. - Rutas de decisión en función de la calificación final de SIA. En virtud de la calificación final de la SIA, las actividades, obras o proyectos podrán seguir las siguientes rutas de decisión: 1. B2–Baja SIA - Declaración Jurada de Compromisos Ambientales (DJCA). 2. B1 – Moderada SIA – Pronóstico - Plan de Gestión Ambiental (P-PGA). 3. A – Alta SIA - Estudio de Impacto Ambiental (EsIA). 0.3.1 Ruta de decisión – Trámite para actividades, obras o proyectos de Categoría B2 Artículo 21°. Requisitos. El desarrollador de una actividad, obra o proyecto calificado finalmente por la SETENA como de baja significancia de impacto ambiental (B2) deberá presentar una Declaración Jurada de Impacto Ambiental, ante notario público, en la que se comprometa a cumplir con: 1. Todas las medidas ambientales propuestas por el desarrollador en el D1. 2. Las medidas ambientales indicadas explícitamente por la SETENA en su Resolución sobre el D1. 3. Al cumplimiento de los lineamientos ambientales establecidos en el Código de Buenas Prácticas Ambientales y en las regulaciones ambientales vigentes en el país y aplicables a la actividad, obra o proyecto. 4. Brindar las facilidades necesarias a la SETENA o las autoridades ambientales que colaboren con ella, en las inspecciones ambientales de cumplimiento que pudieran darse en el sitio donde se ejecuta la actividad, obra o proyecto. 5. Informar a la SETENA aquellos cambios sustanciales (ampliaciones o cambios en el proceso productivo) que el desarrollador planee llevar a cabo en la actividad, obra o proyecto que podrían generar un aumento en el impacto ambiental que se genere. Trámites Evaluación Impacto Ambiental - 10 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA Artículo 22°. - Trámite ante la SETENA. El trámite a cumplir será el siguiente: 1. Entregar a la SETENA el original y una copia de la Declaración Jurada de Compromisos Ambientales (DJCA) y aquellos otros requisitos específicos que le sean solicitados en la resolución administrativo sobre el D1. 2. La SETENA realizará la revisión de la DJCA en un plazo no mayor de una semana. 3. Si las condiciones establecidas por la SETENA son cumplidas en la DJCA, en el plazo de una semana, emitirá y notificará la resolución administrativa que otorga la viabilidad (licencia) ambiental a la actividad, obra o proyecto. 4. En el caso de que las condiciones no sean cumplidas, la SETENA comunicará dentro de un plazo de 15 días al desarrollador la situación y solicitará por escrito y por una única vez, que la información faltante sea subsanada por este, por una única vez, para lo cual le fijará un plazo razonable. 5. Para la revisión de la información solicitada en el punto anterior, la SETENA dispondrá de un plazo de una semana. 6. En caso de que la información solicitada no se presente en el plazo establecido, el expediente será archivado. 0.3.2 Ruta de decisión – Trámite para la Categoría B1 Moderada Significancia de Impacto Ambiental Artículo 25°. - Trámite ante la SETENA. El trámite a cumplir será el siguiente: 1. Entregar a la SETENA el original y una copia de la P-PGA, incluyendo el comprobante del depósito de pago por concepto del análisis del documento. 2. La SETENA, por medio del departamento respectivo, realizará la revisión del P - PGA en el plazo no mayor de 4 semanas. 3. Si los términos de referencia establecidos por la SETENA son cumplidos en el P-PGA, en el plazo de 2 semanas, emitirá y notificará oficialmente los lineamientos para la preparación de la Declaración Jurada de Compromisos Ambientales, debidamente otorgada ante notario público, y el cumplimiento de los requisitos de control y seguimiento ambiental que la SETENA establezca. 4. En el caso de que los términos de referencia y las condiciones ordenadas no sean cumplidos, la SETENA comunicará oficialmente, por escrito y por una única vez, al desarrollador la situación y solicitará, que la información faltante sea subsanada por este, para lo cual le fijará un plazo razonable de entrega, en función de la cantidad y complejidad de la información requerida. 5. En caso de que la información solicitada no se presente en el plazo establecido, el expediente será archivado. 6. Para la revisión de la información solicitada, la SETENA dispondrá de un plazo no mayor de 2 semanas. Extracto de Normativa Ambiental - 11 - Trámites Evaluación Impacto Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 7. Si la documentación presentada cumple, la SETENA emitirá y notificará la resolución administrativa que otorga la viabilidad (licencia) ambiental a la actividad, obra o proyecto. 0.3.3 Ruta de decisión – Trámite para actividades, obras o proyectos Categoría A y Anexo 1 Decreto Ejecutivo Número 31849-MINAE-SALUD-MOPT-MAG-MEIC, Reglamento General sobre los procedimientos de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) Artículo 29°. - Trámite ante la SETENA para actividades, obras o proyectos calificados finalmente como de tipo A. El trámite a cumplir será el siguiente: 1. Entregar a la SETENA original y tres copias (una de ellas en versión digital) del EsIA, que incluya la Declaratoria de Impacto Ambiental (DIA) del EsIA con el sello de recibido de la Municipalidad del cantón donde se localiza la actividad, obra o proyecto, y aquellos otros requisitos específicos que le sean solicitados en los términos de referencia. 2. Adjuntar copia del depósito, transferencia electrónica u otro mecanismo de pago, por concepto del análisis del documento. 3. La SETENA, por medio de su departamento respectivo, realizará la revisión del EsIA en un plazo no mayor de 10 semanas. 4. Si como consecuencia del proceso técnico de revisión del EsIA, los TER establecidos por la SETENA son cumplidos, en el plazo de 2 semanas, emitirá y notificará oficialmente la preparación de la Declaración Jurada de Compromisos Ambientales, otorgada ante notario público y el cumplimiento de los requisitos de control y seguimiento ambiental que la SETENA le establezca. 5. En el caso de que las condiciones no sean cumplidas, la SETENA comunicará oficialmente, por escrito y por una única vez, al desarrollador la situación y solicitará, que la información faltante sea subsanada por este, para lo cual le fijará un plazo razonable de entrega, en función de la cantidad y complejidad de la información requerida. 6. En caso de que la información solicitada no se presente en el plazo establecido, el expediente será archivado. 7. Para la revisión del Anexo, la SETENA dispondrá de un plazo no mayor de 5 semanas. 8. Si la documentación presentada cumple con lo dispuesto en el presente reglamento, se emitirá y notificará la resolución administrativa oficial que otorga la viabilidad (licencia) ambiental a la actividad, obra o proyecto. Para aquellas actividades, obras o proyectos que no disponen de una viabilidad ambiental potencial otorgada de forma previa por resolución administrativa de la Trámites Evaluación Impacto Ambiental - 12 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA SETENA, la decisión final sobre la viabilidad ambiental estará sujeta a la conclusión que se obtenga de la revisión del EsIA. Extracto de Normativa Ambiental - 13 - Documentos de interés para la EIA Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 1 DOCUMENTOS DE INTERÉS PARA LA EIA Documentos de interés para la EIA 1. Formulario D1 SETENA. Versión oficial Documentos de interés para la EIA - 14 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 1.1 Formulario D1 SETENA. Versión oficial a. ¿Para qué se hace? Este proceso consiste en una valoración previa de la actividad, obra o proyecto y el espacio geográfico donde se desarrollará la actividad, obra o proyecto, a fin de determinar, primero, la viabilidad ambiental potencial (VAP) del proyecto respecto a éste, y en caso de que la obtenga, el tipo de evaluación de impacto ambiental que deberá efectuarse. La valoración de viabilidad ambiental, define, en primera instancia, que el espacio geográfico donde se implantará la actividad presenta la condición de aptitud natural suficiente para soportar el desarrollo de la actividad, obra o proyecto. Subsecuentemente, en el caso requerido, el instrumento de impacto ambiental deberá demostrar la capacidad de inserción de la actividad, de forma tal que mantenga un equilibrio ambiental adecuado, y cumpla el objetivo fundamental de armonizar el impacto ambiental con el proceso productivo. b. ¿Quién lo debe presentar? El desarrollador de una actividad, obra o proyecto para la cual, las leyes vigentes o los reglamentos lo indiquen, deberán presentar el presente formulario como parte del proceso de Evaluación de Impacto Ambiental establecido en el Artículo 17 de la Ley Orgánica del Ambiente y al artículo 9 del Decreto No. 31849-MINAE-S-MOPT- MAG-MEIC. c. ¿Quiénes lo deben llenar? El formulario deberá ser llenado por el desarrollador con la ayuda técnica de un consultor ambiental responsable debidamente inscrito en el Registro de Consultores Ambientales que lleva la SETENA y habilitado por ésta para el ejercicio de sus funciones, en concordancia con lo establecido en la Ley Orgánica del Ambiente. d. ¿Qué implicación jurídica tiene? El presente formulario ambiental tiene carácter de declaración jurada. La información técnica, jurídica y ambiental aportada en el presente documento deberá ser verídica y sustentada. Las medidas ambientales incluidas en el mismo tienen un carácter vinculante para el desarrollador y se consideran como parte de los compromisos ambientales que suscribe éste como parte del proceso de EIA. e. ¿Cómo se debe llenar? Para llenar el presente formulario ambiental el consultor ambiental responsable y el desarrollador deberán seguir la guía básica, que la SETENA pone a disposición de los usuarios por medio del Manual de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) de Costa Rica. f. ¿Qué procedimiento se aplica? La autoridad evaluadora dispondrá de 3 semanas de conformidad con el artículo 17 inciso 4) del Reglamento General sobre los procedimientos de EIA vigente, para analizar la información que se brinda en este formulario y resolver bajo los criterios técnicos establecidos, sobre la necesidad de que se realice un estudio más profundo sobre la situación de fragilidad ambiental del espacio geográfico en que se plantea la actividad, obra o proyecto y la calificación de Significancia de Impacto Ambiental de la actividad, obra o proyecto. g. ¿Qué se obtiene como resultado? De conformidad con lo establecido en el Artículo 20 del Reglamento General sobre los Procedimientos de EIA vigente, la actividad, obra o proyecto es potencialmente viable desde el punto de vista ambiental, y en virtud del puntaje de SIA obtenida y fiscalizado por la SETENA, existen tres posibles rutas de decisión en función de la calificación final: a) Baja Significacia de Impacto Ambiental (SIA) - Declaración Jurada de Compromisos Ambientales (DJCA). b) Moderada SIA - Pronóstico – Plan de Gestión Ambiental (P-PGA), para lo cual la SETENA brinda al usuario los lineamientos para su elaboración c) Alta SIA - Estudio de Impacto Ambiental (EsIA), para el cual la SETENA brindará los términos de referencia para su confección. h. Trámites ulteriores La obtención de la Viabilidad Ambiental Potencial no habita al desarrollador de la actividad, obra o proyecto al inicio de actividades. No obstante, la misma lo habilita a ejecutar otros trámites ante otras entidades, tanto públicas, como privadas, como parte de las gestiones que deben cumplirse dentro del “ciclo del proyecto” y de previo al diseño final del mismo. i. ¿Qué recursos administrativos se aplican? En contra de las resoluciones de la SETENA, el interesado o Desarrollador podrá presentar los recursos de revocatoria y apelación que señala la Ley General de la Administración Pública. j. Advertencia LA OMISION DE INFORMACION SOLICITADA EN ESTE FORMULARIO O LA APORTACIÓN DE INFORMACIÓN FALSA O ERRÓNEA POSIBILITARÁ A LA SETENA A RECHAZAR SU GESTION Y ARCHIVAR EL ESPEDIENTE, SIN MENOSCABO DE LAS SANCIONES ADMINISTRATIVAS Y PENALES QUE PUEDAN APLICARSE A LOS RESPONSABLES. DOCUMENTO DE EVALUACIÓN AMBIENTAL D-1 Ministerio de Ambiente y Energía Secretaria Técnica Nacional Ambiental ANEXO 1 Extracto de Normativa Ambiental - 15 - Documentos de interés para la EIA Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA APARTADO Y CODIGO OF. POSTAL No. Nombre No. Nombre No. Nombre APELLIDOS Y NOMBRE REPRESENTANTE LEGAL Consultor Ambiental responsable 2* 1. 2. * Correo Electrónico Nombre del desarrollador, o según sea el el del representante legal o apoderado 1* Nota: Por el carácter de declaración jurada de este documento, las firmas deberán ser autenticadas por un abogado, en caso contrario deberán presentarse a firmar ambos ante el funcionario de la SETENA designado, para que de fe pública de la autenticidad de las firmas. Número de cédula Nº Carné del Colegio Profesional respectivoNúmero de cédula Debe ser la firma del consultor ambiental responsable de llenar el Formulario D-1 y de coordinar la obtención de la información técnica que lo sustenta. N° de Consultor Ambiental SETENA Los aquí firmantes, declaramos bajo fe de juramento, que toda la información suministrada y que consta en este formulario es verídica, y actual y es brindada de acuerdo al conocimiento técnico disponible. Lo anterior bajo las penas que la Ley establece para el delito de perjurio y falso testimonio y concientes de la siguiente Cláusula de Responsabilidad Ambiental: “El consultor ambiental y el desarrollador que firman el Documento D - 1 serán los responsables directos de la información técnica científica que aportan en el mismo. En virtud de ello, la Secretaría Técnica Nacional Ambiental (SETENA), como autoridad ambiental del Estado costarricense, fiscalizará que el documento que se presente haya cumplido con los lineamientos técnicos establecidos mediante la guía de llenado y si estos se cumplen aceptará la información presentada como cierta y verídica, a modo de declaración jurada. Sobre la base de los datos aportados la SETENA podría estar tomando decisiones referentes a la Viabilidad Ambiental de la actividad, obra o proyecto planteado, de modo que en el caso de que se aportara información falsa o errónea, los firmantes no solo serán responsables por esta falta, sino también por las consecuencias de decisión que a par incurrido la SETENA”. 1.2. Firmas de declaración jurada CORREO ELECTRÓNICO (cuando cuente con uno) Si es una sociedad la solicitante y si esta es diferente del dueño de la actividad, obra o proyecto. FirmaFirma TELEFONO Nº APARTADO Y CODIGO OF. POSTALFAX Nº (obligatorio) NOMBRE O RAZÓN SOCIAL DEL PROPIETARIO (PERSONA FÍSICA O JURÍDICA) NOMBRE DE LA ACTIVIDAD, OBRA O PROYECTO ESTADO CIVIL TELEFONO. Nº 8 PROVINCIA 9 1 5 CALLE AVENIDA NOMBRE O NÚMERO DOCUMENTO DE IDENTIDAD 2 Número de registro ante la SETENA 24 20 DISTRITO DOMICILIO DOCUMENTO Y NÚMERO DE IDENTIDAD OTRAS SEÑAS (N° Plano / coordenadas/N° finca folio real)/ Dirección exactaCANTÓN Información y calidades del representante legal 13 6 11 12 FAX N° (para recibir notificaciones) 7 1.1. Datos Generales Información general de la actividad, obra o proyecto OTRAS SEÑASDOMICILIO SOCIAL O DIRECCIÓN EXACTA 25 16 18 CORREO ELECTRÓNICO (cuando cuente con uno) Sobre la localización administrativa y geográfica de la actividad, obra o proyecto 10 PROFESIÓN / OFICIO 4 15 23 19 2221 NÚMERO CIIU Información sobre la actividad, obra o proyecto 14 Clasificación según IAP 26 28 RESUMEN DEL PROYECTO (de conformidad con la ficha de descripción del proyecto que se encuentra en la guia de llenado, del anexo 2) Por Resolución No. Número de Teléfono 27 Nombre del Consultor Ambiental responsable 17 VIGENTE HASTA 3 1. INFORMACIÓN GENERAL Documentos de interés para la EIA - 16 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA A. En el caso de que el desarrollador sea una persona jurídica B.1. ( ) Dentro del AID existen áreas protegidas B.2. ( B.3. ( B.3.1 ( B.4. ( B.5. ( de transmisión, oleoductos, acueductos, alcantarillados, entre otros. C.1. ( C.2. ( C.3. ( 50% de la cobertura vegetal es bosque. C.3.1 ( C.4. ( C.5. ( C.6. ( C.7. ( C.8. ( C.9. ( C.10. ( ¿Cuáles? 1 2 3 ) No aplica. A.3. Área neta del proyecto (Apn) en m2: protegidas superior al 50% de la superficie total. A.1. Área de influencia directa del proyecto (AID) en m2: ) Dentro del AID existen áreas protegidas entre 25 y 50% de la superficie total. ) Dentro del APt más de un 50% ) Dentro del AID NO existen obras de infraestructura como líneas ) Dentro del APt más de un de 50% de la ) Dentro del APt más de un ) Dentro del AID existen obras de infraestructura como líneas de transmisión, oleoductos, acueductos, alcantarillados, entre otros. vegetal (no se incluyen los jardines) cobertura vegetal es tacotal o cultivo. ) El AP es un terreno sin cobertura ) Los servicios públicos de agua potable, recolección de desechos y servicio eléctrico, están disponibles y tienen capacidad de carga para soportar la demanda del proyecto. ) Los caminos de acceso al AP son de recolección de desechos y servicio eléctrico, están disponibles y NO tienen capacidad de carga para soportar la demanda del proyecto. ) Los servicios públicos de 1.6. Datos climáticos básicos Indicar condiciones climáticas promedio anuales en la zona en que ubica el Área de proyecto (según datos metereológicos recientes) Temperatura promedioPrecipitación promedio anual 4 A) Diseño de sitio de la actividad, obra o proyecto. B) Hoja cartográfica con la localización del AP (copia a color) C) Estudio de ingeniería básica del terreno del AP, conforme al protocolo que se indica en el Manual de EIA. D) Estudio de geología básica del terreno del AP, conforme al protocolo que se indica en el Manual de EIA. F) Certificación sobre el monto de inversión global de la actividad, obra o proyecto aquí planteada, que incluya el monto de las erogaciones por compra de terrenos, construcción de instalaciones, caminos de acceso, obras de electrificación, y agua potable e industrial, compra de maquinaria y equipo, personal calificado y no calificado. Se debe indicar la vida útil del Proyecto y valor de rescate estimado del mismo. No deben incluirse los costos hundidos tales como el estudio de factibilidad. El desglose del monto global de la inversión deberá ser presentado por medio de una declaración jurada, firmada por el profesional correspondiente. G) Registro fotográfico de las condiciones actuales del AP. En el caso de los documentos que se indican en los incisos C, D y E, su presentación quedará a discreción del consultor Ambiental. En consecuencia, de no presentarse el estudio respectivo deberá presentarse certificación que indique que no se requiere estudio técnico. C.4 Matriz básica de identificación de impactos ambientales acumulativos. _________________________________ B) Identificación del área de influencia directa del proyecto (AID). ) Los caminos de acceso al AP son C) Identificación del área total del proyecto (APt): ) Dentro del AID existen áreas ) No hay caminos de acceso al AP. A.3. Una copia de la cédula de identidad, pasaporte u otro documento de identidad del representante legal (para confrontar con su original o copia certificada). C.1. Una certificación notarial o registral de la propiedad. Documentos técnicos complementarios a presentar junto con este formulario C. Otros documentos a presentar B. En el caso de que el desarrollador sea una persona física Nota: Las certificaciones no deben tener más de 3 meses de emitidas. B.1. Una copia de la cédula de identidad, pasaporte u otro documento de identidad (para confrontar con su original o certificada). C.2. Una copia certificada del plano catastrado (o bien una copia con el original para confrontar). C.3. Si el desarrollador no es dueño del inmueble, debe presentar la autorización del propietario con la firma autenticada por abogado. Meses más lluviosos E) Reporte arqueológico rápido del terreno del AP, conforme al protocolo que se indica en el Manual de EIA. 1.5. Descripción general de la situación ambiental del sitio donde se desarrollará la Caracterización básica actual del área del AP y de influencia del proyecto obra o actividad A) Área del proyecto y área de influencia directa actividad, obra o proyecto la (caracterización básica del AP y áreas de influencia) A.1. Una certificación notarial o registral de la personería jurídica A.2. Una copia de la cédula jurídica vigente. Luz solar Meses más secos6 Velocidad y orientación predominante del viento 5 1.4. Documentos técnicos complementarios 1.3. Documentación legal y técnica que debe adjuntarse al D1. Requisitos legales a presentar junto con este formulario. Anexo No. pavimento o asfalto. de tierra o lastre. ) Existen otras vías de acceso. Estudio Biológico Rápido, conforme al protocolo que se indica en el Manual de EIA agua potable, recolección de desechos y servicio eléctrico, NO están disponibles. ) Los servicios públicos de agua potable, hasta un 25% de la superficie total. A.2. Área total del proyecto (Apt) en m2: de la cobertura vegetal es pasto o charral Extracto de Normativa Ambiental - 17 - Documentos de interés para la EIA Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA CA SO 2 CA SO 3 CA SO 4 CA SO 5 y X= Me di da s am bi en ta les Va lo ra ció n po r ef ec to (V alo r = 2) (V alo r = 3) (V alo r = 4) (V alo r = 5) a b c d e z•y An ex o No . 2.1 .1 Ac ue du cto pú bli co ex ist en te. Co ns um o de ag ua en tre 50 y 20 0 m 3 /m es . Co ns um o de ag ua ma yo ra los 20 0 m 3 /m es . 3 0,0 0 2.1 .2 Su pe rfic ial . Co ns um o de ag ua no su pe ra el 25 % de l c au da l re ma ne nte .Co ns um o de ag ua es ma yo ra l 25 % y me no ra l5 0% de lc au da l re ma ne nte Co ns um o de ag ua es ma yo ra l5 0% ym en or al 10 0% de l ca ud al re ma ne nte . Co ns um o ma yo rq ue el ca ud al re ma ne nte . 2 0,0 0 2.1 .3 Su bte rrá ne a. Co ns um o de ag ua no su pe ra los 50 m 3 /dí a. Co ns um o de ag ua en tre 50 y 20 0 m 3 /dí a. Co ns um o de ag ua ma yo ra los 20 0 ym en or a 5 00 m 3 /dí a. Co ns um o de ag ua ma yo ra los 50 0 m 3 /dí a. 2 0,0 0 2.2. Suelo 2.2 .1 Mo dif ica ció n d e u so Se pr od uc e mo dif ica ció n de us o. 3 0,0 0 0,0 0 2.3 .1. 1 B io- co mb us tib les . Se ge ne ra rá n me no s de 24 0 Mw h/a ño . Se ge ne ra rá n má s de 24 0 y me no s d e 2 50 0 M wh /añ o. Se ge ne ra rá n má s de 25 00 y me no s d e 5 00 0 M wh /añ o. Se ge ne ra rá n má s de 50 00 y me no s de 10 00 0 Mw h/a ño . Se ge ne ra rá n má s de 10 00 0 Mw h/a ño . 3 0,0 0 2.3 .1. 2 Co mb us tib les fós ile s. Se ge ne ra rá n me no s de 24 0 Mw h/a ño . Se ge ne ra rá n má s de 24 0 y me no s d e 5 00 M wh /añ o. Se ge ne ra rá n má s de 50 0 y me no s d e 1 20 0 M wh /añ o. Se ge ne ra rá n má s de 12 00 y me no s de 24 00 Mw h/a ño . Se ge ne ra rá n má s de 24 00 Mw h/a ño . 3 0,0 0 2.3 .2 Ab as tec im ien to ex ter no . Se co ns um irá n má s de 24 0 y me no s de 12 00 Mw h/a ño , o má s de 36 0.0 00 L y me no s de 18 00 .00 0 L de co mb us tib le po r añ o, om ás de 12 om en os de 60 TJ /añ o. Se co ns um irá n m ás de 12 00 Mw h/a ño , o 1. 80 0.0 00 L de co mb us tib le po r a ño , o de 60 TJ /añ o. 2 0,0 0 0,0 0 2.4 .1 Fa un a. No ha y a fec tac ión . Ha y a fec tac ión . Ha y afe cta ció n a es pe cie s en pe lig ro , ind ica do ra s o co n po bla cio ne s r ed uc ida s. 2 0,0 0 0,0 0 2.4 .2 Flo ra . No ha y a fec tac ión . Si ha y a fec tac ión de flo ra pe ro no el im ina ció n d e ár bo les . Se el im ina n á rb ole s a isl ad os en ár ea si n c ob er tur a b os co sa . Se el im ina n p ar ch es ar bó re os en si tio s me no re s d e 2 ha . El de sa rro llo de la ac tiv ida d, ob ra o pr oy ec to im pli ca la co rta de ár bo les en ár ea s c on co be rtu ra bo sc os a. 2 0,0 0 0,0 0 0,0 0 (V alo r = 1) 2.1. Agua 2.4. Biotopos Co ns um o de ag ua no su pe ra los 50 m3 /m es . Se co ns um irá n me no s de 24 0 Mw h/a ño , o 36 0.0 00 litr os de co mb us tib le po ra ño , o 1 2 T J/a ño . 2.3 .1 Au toa ba ste cim ien to. No se pr od uc e mo dif ica ció n de us o. 0,0 0 EV AL UA CI ÓN A MB IE NT AL IN IC IA L 2. C ON SU MO / A FE CT AC IÓ N No ta im po rta nt e: en ca so de la ca sil la qu e s e e sté lle na do no ap liq ue pa ra la ac tiv ida d, ob ra o pr oy ec to en an áli sis se co loc ar á u n “ ce ro ” e n l a c as illa “y ” c or re sp on die nte Co m po ne nt e/ Su bc om po ne nt e Ma rc o re gu lat or io (z ) 0,0 0 2. Consumo / Afectación 2.3. Energía CA SO 1 Documentos de interés para la EIA - 18 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA CA SO 1 CA SO 2 CA SO 3 CA SO 4 CA SO 5 X= Me di da s am bi en ta les Va lo ra ció n po r ef ec to (V alo r = 1) (V alo r = 2) (V alo r = 3) (V alo r = 4) (V alo r = 5) a b c d e z•y An ex o No . 3.1 .1. 1 F ue nte s f ija s. Ha y e mi sio ne s c on tro lad as . Ha y e mi sio ne s n o c on tro lad as . 2 0,0 0 3.1 .1. 2 F ue nte s m óv ile s. Se ut iliz an eq uip os mó vil es . 3 0,0 0 3.1 .1. 3 R ad iac ion es ion iza nte s. Ha y e mi sio ne s c on tro lad as . 2 0,0 0 La s e mi sio ne s d el pr oy ec to co ntr ibu ye n a la ge ne ra ció n d e co nta mi na ció n a tm os fér ica , pe ro es tán co ntr ola da s. La s e mi sio ne s d el pr oy ec to co ntr ibu ye n a la ge ne ra ció n d e co nta mi na ció n a tm os fér ica , pe ro no es tán co ntr ola da s. 2 0,0 0 Ha y p ro du cc ión de ru ido o vib ra cio ne s y la pr od uc ció n tot al es ce rca na al lím ite de la re gu lac ión vi ge nte , s e p ue de co nfi na r. Ha y p ro du cc ión de ru ido o vib ra cio ne s y la pr od uc ció n tot al es ce rca na al lím ite de la no rm a, no es co nfi na ble . 3 0,0 0 El au me nto de l c au da l su pe rfic ial ne to es m en or a un 10 % re fer ido al ár ea de de sfo gu e. El au me nto de l c au da l su pe rfic ial ne to es ma yo r a l 1 0% y me no r al 25 % re fer ido al ár ea de de sfo gu e. El au me nto de l c au da l su pe rfic ial ne to es m ay or al 25 % y me no r a l 5 0% re fer ido al ár ea de de sfo gu e. El au me nto de l c au da l su pe rfic ial ne to es ma yo r a l 5 0% y me no r al 75 % re fer ido al ár ea de de sfo gu e. El au me nto de l c au da l su pe rfic ial ne to es m ay or al 75 % re fer ido al ár ea de de sfo gu e. 2 0,0 0 Pr od uc ció n d e a gu as re sid ua les or din ar ias y se uti liz ar á u na pl an ta de tra tam ien to o a lca nta rill ad o sa nit ar io co n p lan ta de tra tam ien to. Pr od uc ció n d e a gu as re sid ua les or din ar ias y se di sp on dr án en alc an tar illa do sa nit ar io co n u n s ist em a d e tra tam ien to de pr ob ad a efi cie nc ia. Pr od uc ció n d e a gu as re sid ua les or din ar ias y se di sp on dr án en un tan qu e s ép tic o o sim ila r. Pr od uc ció n d e a gu as re sid ua les or din ar ias y dis po nd rá n e n a lca nta rill ad o sa nit ar io sin pl an ta de tra tam ien to. 2 0,0 0 Pr od uc ció n d e a gu as re sid ua les de tip o e sp ec ial en ca nti da d i nfe rio r a 50 m 3 /m es . Pr od uc ció n d e a gu as re sid ua les de tip o e sp ec ial en ca nti da d s up er ior a 50 y me no r a 20 0 m 3 /m es . Pr od uc ció n d e a gu as re sid ua les de tip o e sp ec ial en ca nti da d s up er ior a 20 0 m3 /m es . 2 0,0 0 0,0 0 Impacto 3.1. Aire 3.1.1 Emisiones 3. IM PA CT O EN A IR E, A GU A SU EL O Y HU MA NO Fa ct or y Ma rc o leg al (z 3.2. Agua 0,0 0 3.2 .1 Ag ua s d e e sc or re ntí a su pe rfic ial . 0,0 0 3.2 .3 Ag ua s r es idu ale s d e t ipo es pe cia l. 3.2 .2 Ag ua s r es idu ale s or din ar ias . 3.1 .3. Ru ido s y vi br ac ion es . 3.1 .2 Co ntr ibu ció n d e l as em isi on es ge ne ra les a la co nta mi na ció n a tm os fér ica co n olo re s, ga se s y ot ro s e fec tos . Extracto de Normativa Ambiental - 19 - Documentos de interés para la EIA Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA CA SO 1 CA SO 2 CA SO 3 CA SO 4 CA SO 5 X= Me di da s am bi en ta les (V alo r = 1) (V alo r = 2) (V alo r = 3) (V alo r = 4) (V alo r = 5) a b c d e z•y An ex o No . 3.3 .1. 1 O rd ina rio s. Se cl as ific a p ar a r ec up er ar , r eu tili za r, re cic lar y su di sp os ici ón fin al en un re lle no sa nit ar io pr op io o l ug ar de bid am en te au tor iza do po r au tor ida d c om pe ten te. Se cl as ific a p ar a r ec up er ar , r eu tili za r, re cic lar y dis po sic ión fin al en un re lle no sa nit ar io o l ug ar de bid am en te au tor iza do po r a uto rid ad co mp ete nte .Se di sp on e f ina lm en te en un re lle no sa nit ar io o lug ar de bid am en te au tor iza do co n c las ific ac ión po r a uto rid ad co mp ete nte . D isp os ici ón fin al en re lle no sa nit ar io o lug ar de bid am en te au tor iza do po r au tor ida d c om pe ten te. 3 0,0 0 3.3 .1. 2 E sp ec ial es . Se cl as ific a p ar a r ec up er ar , r eu tili za r, re cic lar y dis po sic ión fin al en un re lle no sa nit ar io pr op io o l ug ar de bid am en te au tor iza do po r a uto rid ad co mp ete nte . Se cl as ific a p ar a r ec up er ar , r eu tili za r, re cic lar y dis po sic ión fin al en un re lle no sa nit ar io es pe cia liz ad o o lu ga r d eb ida me nte au tor iza do po r au tor ida d c om pe ten te. Se di sp on e f ina lm en te en un re lle no sa nit ar io o lug ar de bid am en te au tor iza do co n c las ific ac ión .Di sp os ici ón fin al en re lle no sa nit ar io o lug ar de bid am en te au tor iza do po r au tor ida d c om pe ten te. 3 0,0 0 3.3 .1. 3 E sc om br os . Se di sp on e f ina lm en te en un a e sc om br er a de ntr o d el AP o a u n t er ce ro si n f ine s co me rci ale s, de co nfo rm ida d c on el re gla me nto de co ns tru cc ion es y el re gla me nto pa ra el co ntr ol na cio na l d e f ra cc ion am ien to y ur ba niz ac ion es . Se di sp on e f ina lm en te en un re lle no sa nit ar io co n c las ific ac ión o un a e sc ro mb re ra de bid am en te au tor iza da fu er a d el AP . 3 0,0 0 3.3 .2. 1 Q uím ico s. Se cl as ific a i n s itu pa ra re cu pe ra r, re uti liz ar , s e tra ta y l a d isp os ici ón fin al se da en un re lle no pr op io es pe cia liz ad o o lu ga r d eb ida me nte au tor iza do po r a uto rid ad co mp ete nte . Se cl as ific a i n s itu pa ra re cu pe ra r, re uti liz ar , s e tra ta y l a d isp os ici ón fin al se da en un re lle no es pe cia liz ad o o lu ga r d eb ida me nte au tor iza do (s in tra tam ien to pr ev io) . Se cl as ific a i n s itu pa ra re cu pe ra r, re uti liz ar y la dis po sic ión fin al se da en un re lle no es pe cia liz ad o, o l ug ar de bid am en te au tor iza do pa ra su tr ata mi en to y d isp os ici ón fin al. Se cl as ific a i n s itu di sp os ici ón fin al en un re lle no sa nit ar io o l ug ar de bid am en te au tor iza do pa ra su tr ata mi en to y dis po sic ión fin al. 2 0,0 0 3.3 .2. 2 R ad iac tiv os . Se cl as ific a p ar a r ec up er ar , r eu tili za r, se tr ata y d isp os ici ón fin al en un re lle no pr op io es pe cia liz ad o o lu ga r d eb ida me nte au tor iza do po r a uto rid ad co mp ete nte . Se cl as ific a p ar a r ec up er ar , r eu tili za r, se tr ata y dis po sic ión fin al en un re lle no es pe cia liz ad o o lug ar de bid am en te au tor iza do po r a uto rid ad co mp ete nte . Se cl as ific a p ar a r ec up er ar , r eu tili za r y dis po sic ión en un re lle no sa nit ar io o l ug ar de bid am en te au tor iza do pa ra su tr ata mi en to y dis po sic ión fin al. Se cl as ific a d isp os ici ón fin al en un re lle no sa nit ar io o l ug ar de bid am en te au tor iza do , pa ra su tr ata mi en to y d isp os ici ón fin al. 2 0,0 0 3.3 .2. 3 B iol óg ico s Se cl as ific a, se tr ata y dis po sic ión fin al en un re lle no sa nit ar io es pe cia liz ad o o lu ga r de bid am en te au tor iza do po r a uto rid ad co mp ete nte . Se cl as ific a, se tr ata y dis po sic ión fin al en un re lle no es pe cia liz ad o o lu ga r d eb ida me nte au tor iza do po r a uto rid ad co mp ete nte . Di sp os ici ón en un re lle no es pe cia liz ad o o lu ga r de bid am en te au tor iza do , p ar a s u t ra tam ien to y dis po sic ión fin al. Se cl as ific a d isp os ici ón fin al en un re lle no sa nit ar io o l ug ar de bid am en te au tor iza do , pa ra su tr ata mi en to y d isp os ici ón fin al. 2 0,0 0 Se co nte mp la mo vim ien tos de tie rra y re lle no sin m ov iliz ac ión fu er a d el ár ea de l p ro ye cto . Se co nte mp la mo vim ien tos de tie rra co n a ca rre o fue ra de l A P de vo lúm en es ha sta 1. 00 0 m 3. Se co nte mp la mo vim ien tos de tie rra co n ac ar re o f ue ra de l A P de vo lúm en es ha sta 10 .00 0 m 3. Se co nte mp la mo vim ien tos de tie rra co n ac ar re o f ue ra de l A P de vo lúm en es su pe rio re s a 10 .00 0 m 3. 2 0,0 0 El ár ea af ec tad a t ien e p en die nte en tre 0- 15 % . El ár ea af ec tad a t ien e p en die nte en tre 15 - 30 % . El ár ea af ec tad a t ien e p en die nte en tre 30 % y 60 % . El ár ea af ec tad a t ien e p en die nte m ay or 60 % . 3 0,0 0 Se es pe ra un a d en sid ad m áx im a me no r q ue 50 oc up an tes po r he ctá re a. Se es pe ra un a d en sid ad m áx im a m ay or qu e 5 0 y me no r q ue 20 0 o cu pa nte s p or he ctá re a. Se es pe ra un a d en sid ad m áx im a m ay or qu e 2 00 oc up an tes po r h ec tár ea . 3 0,0 0 La co be rtu ra de co ns tru cc ión es m en or al 25 % de la pr op ied ad de l Á re a T ota l d el Pr oy ec to. La co be rtu ra de co ns tru cc ión es m ay or al 25 % pe ro m en or al 50 % de la pr op ied ad Á re a T ota l d el Pr oy ec to. La co be rtu ra de co ns tru cc ión es m ay or qu e 50 % y me no r q ue el 70 % de la pr op ied ad Á re a To tal de l P ro ye cto . La co be rtu ra de co ns tru cc ión es m ay or qu e e l 7 0% de la pr op ied ad Á re a T ota l d el Pr oy ec to. 2 0,0 0 0,0 0 0,0 0 3. Impacto 3.3 Suelo 3.3.1 Residuos sólidos 3.3 .6 De ns ida d d e c on str uc ció n. 3.3.2 Residuos peligrosos 3.3 .3 Mo vim ien tos de tie rra . 3.3 .4 Pe nd ien te. 3.3 .5 De ns ida d d e p ob lac ión . y Ma rc o leg al (z Va lo ra ció n po r ef ec to Fa ct or Pr ot Pr ot Pr ot Pr ot Pr ot Pr ot Documentos de interés para la EIA - 20 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA CA SO 1 CA SO 2 CA SO 3 CA SO 4 CA SO 5 Me di da s am bi en ta les (V alo r = 1) (V alo r = 2) (V alo r = 3) (V alo r = 4) (V alo r = 5) a b c d e An ex o No . 3.4 .1. 1 Ge ne ra ció n d e em ple o. Ge ne ra m ás de 10 0 pla za s n ue va s. Ge ne ra en tre 50 a 10 0 pla za s n ue va s. Ge ne ra en tre 25 a 50 pl az as nu ev as . Ge ne ra m en os de 25 pla za s n ue va s. No ge ne ra nu ev as pl az as . 2 0,0 0 3.4 .1. 2 Mo vil iza ció n, re ub ica ció n tra sla do de pe rso na s d el AP . No se pr od uc e mo vil iza ció n, re ub ica ció n, tra sla do , etc . d e p er so na s q ue ha bit an en el A P, po r efe cto de l p ro ye cto . Se pr od uc e m ov iliz ac ión , re ub ica ció n, tra sla do , e tc. de pe rso na s q ue ha bit an en el AP , p or ef ec to de l p ro ye cto . 3 0,0 0 3.4 .2. 1 P ais aje . Se de sa rro lla inf ra es tru ctu ra en un a zo na ur ba na o ru ra l y uti liz a u na inf ra es tru ctu ra pr ee xis ten te. Se de sa rro lla inf ra es tru ctu ra en un a zo na ur ba na y no pr ov oc a un de se qu ilib rio en la tex tur a d el pa isa je ex ist en te. Se de sa rro lla in fra es tru ctu ra en un a z on a r ur al y n o pr ov oc a u n d es eq uil ibr io en la tex tur a d el pa isa je ex ist en te. Se de sa rro lla inf ra es tru ctu ra en un a zo na ur ba na y pr ov oc a u n de se qu ilib rio en la te xtu ra de l p ais aje ex ist en te. Se de sa rro lla in fra es tru ctu ra en un a z on a r ur al y p ro vo ca un de se qu ilib rio en la te xtu ra de l p ais aje ex ist en te. 3 0,0 0 3.4 .2. 1 Pa trim on io. El pr oy ec to no af ec ta el pa trim on io cie ntí fic o, ar qu ite ctó nic o o ar qu eo lóg ico . El pr oy ec to co nte mp la la co ns er va ció n y el me jor am ien to de l pa trim on io cie ntí fic o, ar qu ite ctó nic o o ar qu eo lóg ico ex ist en te en el AP . El pr oy ec to co nte mp la la co ns er va ció n d el pa trim on io cie ntí fic o, ar qu ite ctó nic o o ar qu eo lóg ico ex ist en te en el AP . El pr oy ec to afe cta de for ma pa rci al y c on au tor iza ció n e l p atr im on io cie ntí fic o, ar qu ite ctó nic o o ar qu eo lóg ico ex ist en te en el AP . El pr oy ec to afe cta de fo rm a tot al y c on au tor iza ció n e l pa trim on io cie ntí fic o, ar qu ite ctó nic o o ar qu eo lóg ico ex ist en te en el A P. 2 0,0 0 3.4.3 Vialidad Ge ne ra tr áfi co nu ev o e n un a p ro po rci ón in fer ior al 25 % de la ca pa cid ad via l in sta lad a. Ge ne ra tr áfi co nu ev o e n u na pr op or ció n ma yo r a l 2 5% y me no r a l 5 0% de la ca pa cid ad vi al ins tal ad a. Ge ne ra tr áfi co nu ev o e n u na pr op or ció n m ay or al 5 0% de la ca pa cid ad vi al ins tal ad a. 3 0,0 0 0,0 0 0, 00 3.4 Humano Impacto X= z•y Va lo ra ció n po r ef ec to Fa ct or y Ma rc o leg al (z  3.4.1 Social 3.4.2 Cultural Extracto de Normativa Ambiental - 21 - Documentos de interés para la EIA Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA Fa ct or CA SO 1 CA SO 2 CA SO 3 CA SO 4 CA SO 5 X= Me di da s am bi en ta les (V alo r = 0) (V alo r = 1) (V alo r = 2) (V alo r = 3) (V alo r = 4) a b c d e z•y An ex o No . 4.1 M an ejo d e c om bu st ib le fó sil . No co ns um e, ma ne ja o alm ac en a. Co ns um e, ma ne ja o a lm ac en a un a c an tid ad m en or a 5.0 00 litr os al m es . Co ns um e, ma ne ja o a lm ac en a un a c an tid ad m ay or a 5.0 00 y me no r a 50 .00 0 l itro s a l m es . Co ns um e, ma ne ja o a lm ac en a un a c an tid ad m ay or a 50 .00 0 y me no r a 50 0.0 00 lit ro s a l m es . Co ns um e, ma ne ja o a lm ac en a u na ca nti da d ma yo r a 50 0.0 00 lit ro s a l m es . 2 0,0 0 0,0 0 4.2 M an ejo d e a gr oq uí m ico s. No co ns um e, ma ne ja o alm ac en a. Se us an , a lm ac en an y co ns um en ag ro qu ím ico s ( fer tili za nte s, he rb ici da s, pla gu ici da s, ins ec tic ida s, etc .). 2 0,0 0 0,0 0 4.3 M an ejo d e S us ta nc ias pe lig ro sa s No ha y c on su mo , m an ejo o alm ac en am ien to de su sta nc ias pe lig ro sa s. Sí ha y c on su mo , m an ejo o alm ac en am ien to de su sta nc ias pe lig ro sa s. 2 0,0 0 0,0 0 4.4 M an ejo d e m at er ial ra di ac tiv o. No ha y c on su mo , m an ejo o alm ac en am ien to de m ate ria l ra dia cti vo . Sí ha y c on su mo , m an ejo o alm ac en am ien to de ma ter ial ra dia cti vo . 2 0,0 0 0,0 0 4.5 M an ejo d e B io ri es go s. No ha y c on su mo , m an ejo o alm ac en am ien to de m ate ria l bio lóg ico . Sí ha y c on su mo , m an ejo o alm ac en am ien to de ma ter ial bi oló gic o. 2 0,0 0 0,0 0 0,0 0 4. Otros riesgos y Ma rc o leg al (z Va lo ra ció n po r ef ec to Documentos de interés para la EIA - 22 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 0,00 1 Decreto Ejecutivo No. ______ 2 0,75 (p) 0 0,5 1 1,5 2 (β) 0 Tipo A B1 B2 5. Localización autorizada por Plan Regulador u otra planificación ambiental de uso del suelo, aprobados por la SETENA, incluyendo la variable ambiental según la metodología establecida por la SETENA. Se multiplica el valor de SIAR por un valor de 0,5 = 6. Localización autorizada por Plan Regulador NO aprobado por SETENA. Se multiplica el valor de SIAR por un valor de 1,0 = Clasificación del área según la zona de ubicación del proyecto ( β) Declaración Jurada de Compromisos Ambientales. Nota Procedimiento Mayor que 1000. Estudio de Impacto Ambiental. Menor o igual que 300. Mayor que 300 y menor o igual que 1000. 4. Valor de SIA ajustado por regulaciones (SIAR) = Según las regulaciones aplicables a la operación de la actividad, obra o proyecto 2.b Con compromiso del desarrollador a adherirse voluntariamente a una norma o guía ambiental de construcción y operación, según corresponda que exista para la actividad, obra o proyecto que se plantea en el D1(p). Dicha norma o guía ambiental será de acatamiento obligatorio para el desarrollador, en lo que corresponda, desde el momento en que la SETENA le otorga la vialbilidad ambiental. En este caso se multiplica la sumatoria de SIA ( ∑ ) por un factor de 0,75 = 2.a Con Reglamento específico en materia ambiental que regule la actividad, obra o proyecto (ρ). Se multiplica la sumatoria de SIA ( ∑ ) por un factor de 1 = 3. Sin Reglamento específico en materia ambiental (ρ) que regule la operación, se multiplica la sumatoria ( ∑ ) de SIA por un factor de 2= Pronóstico-Plan de Gestión Ambiental. 1. Valor preliminar de SIA, es decir la sumatoria de todos los valores individuales ( ∑ ) La nota obtenida (Valor preliminar de SIA) en el formulario adjunto debe ser ponderada con los factores siguientes para obtener la calificación final que servirá de criterio para la clasificación según la Significancia del impacto ambiental (SIA) que se indica en este documento. 5. CRITERIOS DE PONDERACIÓN 10. Clasificación en función de la calificación final y que establece el procedimiento en SETENA, según la ruta de decisión. 7. Localización en área sin Plan Regulador. Se multiplica el valor de SIAR por un valor de 1,5 = 9. Calificación final de la SIA: Nota: Deberá brindarse la cita correcta del Plan Regulador o del Plan Ambiental de Uso del Suelo a que se refiere. 8. Localización en área ambientalmente frágil, excepto que este contemplado en el numeral 5. Se multiplica el valor de SIAR por un valor de 2 = Extracto de Normativa Ambiental - 23 - Documentos de interés para la EIA Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA Medida estratégica a aplicar por la actividad obra o proyecto propuesto SI NO NA1 (llene esta casilla en caso de que la casilla que responda esté marcada con un asterisco (*) 2 1 ¿Se producirá un efecto acumulativo en los recursos hídricos debido al aprovechamiento que plantea la actividad, obra o proyecto? (*) 2 ¿Las emisiones, el ruido y las vibraciones, que se producirán generarán un efecto acumulativo en la situación de la calidad ambiental del aire del AP y su entorno? (*) 3 ¿Existe capacidad de carga disponible para el abastecimiento de energía que plantea la actividad, obra o proyecto a desarrollar? (*) 4 ¿El uso del suelo que se plantea se adapta a la capacidad de carga del espacio geográfico donde se plantea instalar? (*) 5 ¿Los efectos ambientales que producirá la actividad, obra o proyecto planteado generará presión sobre los recursos de flora y fauna existentes en la zona? (*) 6 ¿La actividad, obra o proyecto producirá un aumento significativo de las aguas de escorrentía superficial disminuyendo la capacidad de carga neta del sistema? (*) 7 ¿Las aguas residuales ordinarias o de tipo especial que se producirán representarán un aumento de la carga ambiental al sistema? (*) 8 ¿Los desechos sólidos (ordinarios o especiales) que se producirán como parte del desarrollo de la actividad humana planteada, podrán ser asimilados por el sistema de gestión de desechos que opera en la actualidad, sin que implique una alteración al mismo? (*) 9 ¿La impermeabilización del terreno que implica el desarrollo de la actividad, obra o proyecto que se plantea, produciría un efecto neto de disminución de la recarga acuífera en la zona? (*) 10 ¿El entorno de la actividad, obra o proyecto, tiene capacidad de carga para asimilar los efectos de vialidad que se podrían producir con su desarrollo? (*) 11 ¿Los servicios disponibles en el entorno de la actividad, obra o proyecto que se plantea, tienen capacidad de carga para asimilarla y satisfacer las nuevas necesidades? (*) 12 ¿La actividad, obra o proyecto producirá un efecto de recarga del paisaje del espacio geográfico donde se localizará? (*) 2. En caso necesario debe indicar el número del Anexo de las medidas ambientales en las que se amplían los lineamientos. 6. MATRIZ DE EFECTOS ACUMULATIVOS Y SINERGÍSTICOS RESPUESTA 1. La casilla de No Aplica (NA) solo se podrá utilizar para aquellas situaciones en que el tema consultado no tenga relación alguna con la actividad, obra o proyecto planteado en razón de su naturaleza y atributos. El no disponer de información obtenida en el sitio del AP, o bien obtenida por consulta con las autoridades correspondientes, no justifica el llenado de esta casilla. Efecto Acumulativo INTRODUCCION: Con esta matriz se pretende realizar una aproximación general a la identificación de efectos acumulativos o sinergísticos que podría producir la actividad, obra o proyecto planteado en su entorno exterior, es decir, fuera del Área del Proyecto (AP). Su identificación no forma parte del proceso de valoración de la Significancia de Impacto Ambiental (SIA) de la actividad, obra o proyecto. No obstante, su llenado es obligatorio. El objetivo del análisis tiene dos partes. En primer lugar que el desarrollador y su consultor ambiental responsable realicen un reconocimiento básico de las condiciones ambientales del entorno en el que plantean el desarrollo de la actividad, obra o proyecto en análisis. En segundo lugar, que en el caso de que se detecte que la ejecución de la actividad, obra o proyecto podría venir a incrementar o contribuir con un impacto acumulativo o sinergístico, que se proceda a minimizar el mismo dentro del entorno del AP, de forma tal que se logre la meta de armonizar el impacto ambiental con el proceso productivo. Documentos de interés para la EIA - 24 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA a.   Justificación técnica del Proyecto y sus opciones b.   Concordancia con el plan de uso del suelo (no es permiso de uso del suelo) c.   Resumen del proyecto a desarrollar (área del proyecto neta, metros cuadrados de construcción, componentes, detalle descriptivo del diseño de sitio) d.   Actividades a realizar en cada fase del Proyecto e.   Tiempo de ejecución f.   Infraestructura a desarrollar g.   Materiales a utilizar h.   Rutas de movilización i.   Frecuencia de movilización j.   Número de empleados k.   Campamentos Ficha de Descripción del Proyecto Ministerio de Ambiente y Energía Secretaria Técnica Nacional Ambiental ANEXO 2 Extracto de Normativa Ambiental - 25 - Códigos Buenas Prácticas y Gestión Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 2 DOCUMENTOS PARA LA DEFINICIÓN DE CÓDIGOS DE BUENAS PRÁCTICAS Y PLANES DE GESTIÓN AMBIENTAL Documentos para la definición de códigos de buenas prácticas y planes de gestión ambiental 1. Código de buenas prácticas ambientales 2. Planes de Gestión Ambiental en el sector público de Costa Rica Códigos Buenas Prácticas y Gestión Ambiental - 26 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 2.1 Código de buenas prácticas ambientales DECRETO N º32079-MINAE El Código de Buenas Prácticas Ambientales (CBPA) es el documento que contiene el conjunto de prácticas ambientales, generales y específicas, que debe cumplir todo desarrollador, no importa la categoría ambiental en que se encuentre su actividad, obra o proyecto, como complemento de las regulaciones ambientales vigentes en el país. En el mismo se establecen acciones de prevención, corrección, mitigación y compensación que deben ejecutarse a fin de promover la protección y prevenir daños al ambiente. Este documento debe ser tomado en consideración por el consultor ambiental y el analista responsable de revisar una evaluación de impacto ambiental. Anexo 2 “Código de Buenas Prácticas Ambientales: políticas generales ” 2.1.1 Introducción 2.1.1.1 Justificación El Código de Buenas Prácticas Ambientales, ha utilizado como base para su desarrollo el documento de nombre homónimo promovido por la Comisión Centroamericana de Ambiente y Desarrollo (CCAD), dentro del marco de un programa regional de modernización de los sistemas de gestión ambiental. El presente Código sintetiza las políticas ambientales que deben orientar el accionar básico de cualquier actividad, obra o proyecto. Si bien dichas actividades, obras o proyectos se desarrollan tomando en cuenta guías técnicas basadas en aspectos de ingeniería, no obstante, muchas veces los mismos no consideran la integración de la variable ambiental como parte de su ejecución. El presente Código y la serie de lineamientos ambientales que incluye, promueve la integración de esa variable ambiental como parte de la planificación, diseño y ejecución de las actividades, obras o proyectos, de forma tal, que constituyan un complemento de la legislación vigente sobre la materia y coadyuve a que los mismos se diseñen y operen de una forma armonizada y equilibrada con el ambiente, conforme a los principios del desarrollo sostenible y el mandato constitucional de garantizar, para las actuales y futura generaciones, un ambiente sano y ecológicamente equilibrado. 2.1.1.2 Aplicación A pesar de que el presente Código es creado con el fin de que se utilice para actividades, obras y proyectos regulados por el proceso de Evaluación de Impacto Ambiental –EIA que rige en el país, también puede ser tomado de base para otras acciones productivas, que por sus dimensiones no están reguladas directamente por la EIA. También, puede ser usado para actividades, obras o proyectos en operación, y que no están reguladas ni controladas por las autoridades competentes del proceso de EIA. Extracto de Normativa Ambiental - 27 - Códigos Buenas Prácticas y Gestión Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA Este Código, permite construir también las bases de los sistemas de regulación técnica específica, así como, los sistemas de inspección, vigilancia, control y de auditoría ambiental de las actividades, obras o proyectos, y su Contenido del Código de Buenas Prácticas Ambientales. 2.1.1.3 Contenido del Código de Buenas Prácticas Ambientales Incluye los siguientes capítulos:-política ambiental general: compromisos y aplicaciones;-política ambiental sobre emisiones y efectos al aire;-política ambiental sobre la afectación de biotopos;-política ambiental sobre el manejo de desechos sólidos;-política ambiental sobre la calidad del agua y efluentes líquidos;-política ambiental para la prevención de daños por la potenciación de procesos erosivos o amenazas naturales y antropogénicas;-política ambiental para uso racional de recursos naturales y energía y -política ambiental sobre el uso de sustancias peligrosas o especiales. 2.1.1.4 Regulaciones complementarias Los lineamientos ambientales que incluyen las políticas del presente Código no representan un elemento substituto de las regulaciones técnicas ambientales del país. Por el contrario, los lineamientos que contiene constituyen un complemento, sobre todo en aquellos casos en que existan lagunas o vacíos, en la reglamentación. El Código de Buenas Prácticas Ambientales es un instrumento de uso obligatorio para todo desarrollador de actividades, obras o proyectos, sujetos a un proceso de Evaluación de Impacto Ambiental, a fin de que, entre otros La Gaceta N º217 — Viernes 5 de noviembre del 2004 Pág 5 aspectos se pueda agilizar la implementación de los compromisos adquiridos en la Declaración Jurada de Compromisos Ambientales que los desarrolladores suscriben ante la Secretaría Técnica Nacional Ambiental- SETENA y ante la Oficina de Gestión Ambiental de la Municipalidad en cuya jurisdicción se localice la actividad, obra o proyecto que lleva a cabo. 2.1.2 Política Ambiental General: compromisos y aplicaciones 2.1.2.1 Justificación La política ambiental general, representa la síntesis de las políticas ambientales específicas o temáticas de las acciones de los componentes y etapas de una actividad, obra o proyecto, como una necesidad de resumir los principios fundamentales sobre los que se basa y que establecen la posibilidad de mejorar, por ser dinámica. 2.1.2.2 Objetivo Establecer los compromisos principales sobre los que se basa la definición de las políticas ambientales específicas y la política ambiental general, así como, sintetizar los beneficios que conlleva su ejecución. Códigos Buenas Prácticas y Gestión Ambiental - 28 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 2.1.2.3 Compromisos fundamentales • La política ambiental general de la actividad, obra o proyecto se fundamenta en considerandos de protección ambiental establecidos tanto en la legislación nacional, así como los acuerdos internacionales y regionales suscritos, en los que se recalca por sobretodo el “derecho a un ambiente sano ”y al “desarrollo sostenible o sustentable ”. • La política ambiental general de la actividad, obra o proyecto parte de la aplicación de un principio de acción proactiva, de conciencia ambiental, que utiliza como herramienta fundamental el desarrollo de un sistema de gestión ambiental. • La política ambiental general de la actividad, obra o proyecto está comprometida con el desarrollo de un buen desempeño ambiental, para lo que, como complemento a la normativa y regulaciones técnicas ambientales establecidas, definirá criterios de desempeño que fijarán las metas del mejoramiento ambiental. • La política ambiental general de la actividad, obra o proyecto está comprometida con el concepto de planificación, al punto de que para actividades, obras o proyectos nuevos, inicia su implementación desde la etapa de planeamiento o concepción misma de la misma. A ello se suma la apertura para desarrollar planes de manejo ambiental específicos, los cuales concatenados entre si, bajo la acción de un responsable ambiental responden al cumplimiento de las acciones particulares definidas en los mismos. • La política ambiental de la actividad, obra o proyecto adquiere también un compromiso con la capacitación, concienciación y sensibilización ambiental de sus trabajadores y colaboradores, con el fin de prevenir, controlar y corregir la contaminación ambiental. • La política ambiental de la actividad, obra o proyecto, también se compromete a mantener una comunicación abierta con las autoridades nacionales y locales, así como con sus vecinos y la sociedad civil en general. • La política ambiental de la actividad, obra o proyecto, se compromete además con el mejoramiento continuo, de forma tal que la revisión, seguimiento y control de la aplicación de las acciones específicas de su gestión ambiental, conlleven a su corrección y perfeccionamiento interactivo e iterativo. 2.1.2.4 Aplicaciones Sobre la base de la implementación de una eficiente gestión ambiental, reflejado por un buen desempeño ambiental de la actividad, obra o proyecto, este podrá utilizar sus resultados como forma de obtener reconocimiento oficial por el mismo, a través de la búsqueda de la obtención del cumplimiento eficiente de la tramitología o permisológica respectiva, galardones de reconocimiento ambiental, certificados por la efectiva gestión ambiental, ecosellos e incentivos para el desarrollo de la actividad, obra o proyecto. Extracto de Normativa Ambiental - 29 - Códigos Buenas Prácticas y Gestión Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA 2.1.3 Política ambiental general sobre emisiones y efectos al aire 2.1.3.1 Justificación Toda actividad, obra o proyecto, ya sea durante su construcción, operación e inclusive durante su cierre (como por ejemplo, en la actividad minera) produce impactos ambientales negativos al airee por medio de la liberación de gases partículas (como polvo, hollín), o bien ruidos excesivos. Durante la construcción, los movimientos de tierra en época seca y ventosa, junto con las emisiones de la maquinara, son los impactos más notables y frecuentes. Durante la operación de la actividad, obra o proyecto y su maquinaria misma pueden ser fuente de emisiones gaseosas, malos olores, ruidos y partículas. En razón de lo cual, y a pesar de la existencia de regulaciones específicas, en algunos casos, se hace necesario establecer una política general sobre el tema. 2.1.3.2 Objetivo Establecer los lineamientos ambientales generales para prevenir, corregir, mitigar, controlar o reducir los impactos ambientales negativos que la actividad, obra o proyecto, en cualquiera de sus etapas produce en el ambiente atmosférico, y en el particular en el aire de su Área de Proyecto (AP) y su Área de Influencia Directa (AID). 2.1.3.3 Lineamientos • Toda actividad, obra o proyecto en su fase de planificación o planeación deberá considerar como elemento básico de decisión, las condiciones del ambiente atmosférico del espacio geográfico de desarrollo, en particular las condiciones de la calidad del aire y los patrones de viento, a fin de que las acciones del mismo, no generen impactos ambientales negativos, no controlables en el aire del Área de Proyecto (AP) y su Área de Influencia Directa. • Se respetarán y cumplirán las normativas y reglamentaciones técnicas que sobre el tema de control y prevención de la contaminación del aire existan en la legislación vigente del país, tanto para fuentes fijas, como para fuentes móviles. En caso de no existir algunas de esas normativas, la actividad, obra o proyecto establecerán como parte de sus criterios de desempeño, sus propios límites a cumplir, tomando referencia normativa propuesta en la región Centroamericana u otra que por las condiciones pudiese ser aplicable. • Como parte del plan de construcción para llevar a cabo una actividad, obra o proyecto, el mismo integrará un plan para el control y prevención de la contaminación del aire, que incluirá entre otros elementos, la prevención del impacto por polvo durante los movimientos de tierra o la generación de contaminación por la liberación de gases y partículas, de forma excesiva a partir de la maquinaria fija o estacionaria que se utilice. En este sentido, el Códigos Buenas Prácticas y Gestión Ambiental - 30 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA desarrollador de la actividad, obra o proyecto, deberá comprometerse a que la maquinaria o equipo, a utilizar, capaz de producir emisiones gaseosas, de partículas o sonoras, se encuentre en buen estado de funcionamiento, y cuente con un eficiente mantenimiento y control, de forma tal, que no genere problemas de contaminación por falta de mantenimiento preventivo. • A fin de evitar la generación de un impacto ambiental por la liberación de polvo, sobre la superficie de tierra expuesta durante la construcción, incluyendo el movimiento de tierras, se deberá humedecer el área donde se esté desarrollando las obras o el proyecto con la cantidad de agua necesaria, durante la época seca y ventosa. Asimismo, se regulará la velocidad (máximo de 30 km/h) de los vehículos que circulen en el área respectiva, para que los mismos no produzcan contaminación a su paso. • La actividad, obra o proyecto deberá contar con un plan para el control y prevención de la contaminación del aire para su etapa constructiva, que involucre un conocimiento de las fuentes de emisión de gases, partículas y ruidos potencialmente contaminantes que produce su operación, a fin de que se mantenga a las mismas, bajo las normas técnicas establecidas por la legislación vigente o en su defecto los criterios de desempeño establecidos. De igual forma, se velará porque la maquinaria y equipos, tanto fijos, como móviles cuenten con un eficiente y efectivo mantenimiento de forma tal que aseguren su buen estado y provoquen el mínimo de contaminantes. • De igual manera que se promoverá la protección ambiental del aire general de la actividad, obra o proyecto, también se deberán establecer las medidas necesarias para asegurar que la calidad del aire al interior de sus instalaciones sea buena, asegurando así, un buen ambiente laboral para sus trabajadores. • En el caso de que la actividad, obra o proyecto requiera de renovación, traslado o desmantelamiento, se deberá cumplir también con un plan de control y prevención de la contaminación del aire, que contemple el control de emisiones gaseosas, de partículas o de ruido, a fin de que se cumplan las normas técnicas establecidas, y se reduzca a un mínimo tolerable los efectos ambientales negativos que genere. • Toda actividad, obra o proyecto deberá contar, en sus diferentes etapas de desarrollo, con un responsable de velar por el cumplimiento de su política ambiental específica, quien además será, el responsable de anotar y registrar los pasos y acciones ejecutadas. Asimismo, será el responsable de reportar a la autoridad ambiental correspondiente los pasos y acciones ejecutadas. 2.1.4 Política ambiental sobre la afectación de biotopos 2.1.4.1 Justificación En muchos casos las actividades, obras o proyectos nuevos, o la renovación de los ya existentes se ejecutan sobre espacios geográficos que por usos previos, se encuentran desprovistos de cobertura vegetal, y en los que en general, no existe un desarrollo de biotopos naturales propiamente dichos. En otros casos, el espacio Extracto de Normativa Ambiental - 31 - Códigos Buenas Prácticas y Gestión Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA geográfico está ocupado total o parcialmente por una cobertura vegetal significativa, la cual forma un hábitat particular para otro tipo de organismos, de forma tal que el desarrollo de la actividad, obra o proyecto sobre la misma generará impactos al ecosistema y sus tipos (biotopos) presenten en el AP y su AII. En razón de estos casos, se hace necesario establecer una serie de lineamientos ambientales generales que conduzcan a prevenir y disminuir el impacto ambiental a ese medio. 2.1.4.2 Objetivo Establecer una serie de lineamientos ambientales generales para la prevención, control, mitigación y corrección de los potenciales daños que las acciones de una actividad, obra o proyecto pudiesen producir en los biotopos naturales localizados dentro del Área del Proyecto, o su Área de Influencia. 2.1.4.3 Lineamientos • Toda actividad, obra o proyecto deberá contar, como parte de su planificación y planeamiento, con un conocimiento de las características básicas y extensión de los biotopos naturales presentes en su AP y AII, debiendo integrar este aspecto en el diseño y desarrollo de la misma, bajo el concepto de producir el mínimo impacto ambiental negativo a este medio. Sobre esta base, la actividad, obra o proyecto y su planeación deberá considerar todas las alternativas posibles a fin de seleccionar aquella que cumpla el objetivo del mínimo efecto ambiental, debiendo considerar como un lineamiento estratégico fundamental el fragmentar a los corredores biológicos naturales. • Como parte de las tareas de planificación, construcción y ejecución de la actividad, obra o proyecto, el mismo deberá identificar, conocer y respetar la legislación, normativas y regulaciones técnicas existentes en el país sobre el tema, y en caso de que no existiesen normativas específicas, el mismo establecerá criterios de desempeño basados en normativa regional o bien conducidos por el sentido común y el principio de respeto a los recursos naturales y la biodiversidad. • Se deberán respetar todas las áreas de protección establecidas por la ley y las regulaciones vigentes que se encuentren dentro del Área del Proyecto (AP) o su Área de Influencia Directa. • La actividad, obra o proyecto deberá capacitar y sensibilizar a sus trabajadores a fin de que estos tomen conciencia de la importancia de proteger los recursos naturales del Área del Proyecto y su Área de Influencia, y en particular de los recursos biológicos y de la biodiversidad. • La actividad, obra o proyecto deberá establecer reglas y normas, en las que prohíba que se ejecuten, por parte de sus trabajadores, acciones tales como la cacería, o la extracción de especies de plantas o animales, ya sea localizados dentro del Área del Proyecto, o bien en cualquier otra área vecina a ésta. • Si durante el movimiento de tierras o bien la eliminación de cobertura vegetal necesaria para el desarrollo de la actividad, obra o proyecto, se encontraran Códigos Buenas Prácticas y Gestión Ambiental - 32 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA biotopos con residentes, deberá promoverse su migración, movilización y traslado hacia las áreas naturales aledañas o biotopos similares, no impactados y fuera del Área del Proyecto (AP).No deberá promoverse la eliminación de organismos animales o plantas cuando no sea estrictamente necesario, aunque estos puedan ser considerados peligrosos. • En la medida de lo posible la actividad, obra o proyecto, promoverá el desarrollo de barreras o áreas de amortiguamiento hacia los terrenos boscosos (biotopos) aledaños de forma tal que limite o regule el paso de organismos hacia el Área del Proyecto (AP) a fin de evitar su afectación por parte de las acciones del mismo. • Ya sea en sus estudios previos, construcción, operación o cierre o traslado, la actividad, obra o proyecto velará por desarrollarse bajo una condición de armonía con el medio ambiente que lo rodea, en particular el medio biótico, evitando desarrollar acciones que pudiesen poner en peligro su equilibrio, tales como incendios, derrames de sustancias peligrosas, daños por iluminación inapropiada, producción de emisiones, ruidos y vibraciones excesivas o bien por un aumento de su vulnerabilidad a las amenazas naturales. • Como parte de las acciones normales de operación de la actividad, obra o proyecto, éste promoverá la protección y recuperación de los recursos bióticos, por medio del apoyo al sistema nacional del pago de servicios ambientales, al desarrollo y protección de biotopos en las áreas protegidas o áreas verdes o de recuperación o rehabilitación ambiental dentro del Área del Proyecto (AP) o el Área de Influencia Indirecta (AII), incluyendo como parte de las medidas el desarrollo de revegetación natural con uso de especies nativas. Para esta última acción, en la medida de lo posible, la actividad, obra o proyecto, promoverá desde el inicio de su fase constructiva, la creación de un vivero en el Área del Proyecto (AP) como fuente natural de abastecimiento para las obras de recuperación y rehabilitación de los terrenos. • Toda actividad, obra o proyecto, deberá contar, en sus diferentes etapas de desarrollo, con un responsable de velar por el cumplimiento de su política ambiental específica, quien además será el responsable de anotar y registrar los pasos y acciones ejecutadas y si es necesario de reportarlo a la autoridad ambiental correspondiente. 2.1.5 Política ambiental sobre el manejo de desechos sólidos 2.1.5.1 Justificación Toda actividad, obra o proyecto, en cualquiera de sus etapas produce como parte de su accionar residuos o desechos sólidos, ya sea de tipo ordinario, especial o inertes. El manejo inapropiado de esos residuos puede resultar en la generación de cadenas de impactos ambientales negativos, que pueden durar muchos años, a veces siglos, trayendo consigo consecuencias muchas veces incalculables al medio ambiente, y a los recursos naturales que utiliza la humanidad misma. En consideración de todo esto, y partiendo del principio ambiental de disminuir la producción y la dispersión de los residuos sólidos, es que se hace necesario contar con una serie de lineamientos que Extracto de Normativa Ambiental - 33 - Códigos Buenas Prácticas y Gestión Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA orienten a las actividades, obras o proyectos, a aplicar una política ambiental en esa dirección. 2.1.5.2 Objetivo Establecer la serie de lineamientos ambientales sobre el manejo de desechos sólidos a fin de prevenir, corregir, controlar y regular los impactos ambientales negativos que su actividad, obra o proyecto genere o pudiere genererar, en cualquiera de sus etapas. 2.1.5.3 Lineamientos • Toda actividad, obra o proyecto, deberá contar desde su etapa de planificación con un conocimiento y valoración aproximativa sobre los residuos sólidos y los tipos, que generará en cada una de sus etapas, a fin de que se cuente con un plan integral de manejo de desechos sólidos para cada una de esas etapas y sus componentes. • La actividad, obra o proyecto, velará porque se corrija y prevenga la contaminación generada por la producción de residuos sólidos, tanto ordinarios como especiales que pudiese estar produciendo a fin de dar cumplimiento a las normas técnicas establecidas por las autoridades ambientales correspondientes, o bien a normas que la misma organización estableciera en ausencia de las mismas, como parte de sus criterios de desempeño ambiental. • Toda actividad de adquisición de materiales para la actividad, obra o proyecto, deberá considerar, como complemento al plan de compras, el manejo de residuos sólidos a producir, a fin de que desde el mismo proceso de adquisición de materiales se integre la prevención en la generación de residuos sólidos y en particular los especiales, así como, también en la cantidad y calidad de los mismos. • Los trabajadores de la actividad, obra o proyecto, deberán conocer los lineamientos básicos de la política ambiental sobre el manejo de residuos sólidos de la organización, de forma tal que sean conscientes de la necesidad de cumplir con los mismos y contribuir, de ese modo, con la prevención de la contaminación ambiental. • Como parte de las acciones a desarrollar, se deberá evitar el desperdicio en el uso de los materiales y materias primas que se usan en las diferentes actividades de la actividad, obra o proyecto, de forma tal que solo se produzcan los desechos estrictamente necesarios. • Se promoverá, en la medida de lo posible, el uso de materiales no contaminantes, inocuos, o bien biodegradables y amigables con el medio ambiente. Para tal fin, se hará conciencia e instruirá a los responsables de proveeduría de la actividad, obra o proyecto, y de igual modo a los trabajadores, respecto a los materiales que lleven al sitio de trabajo. • Los residuos sólidos de diferentes orígenes o clases, en la medida de lo posible no deberán ser mezclados en la fuente. Para ello, como parte del plan de manejo de los desechos, la actividad, obra o proyecto, elaborará y divulgará Códigos Buenas Prácticas y Gestión Ambiental - 34 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA unos listados, que en función de los tipos de materiales que se utilizan en las diversas actividades de la organización, orienten a los trabajadores a disponer los residuos producidos. El encargado o responsable deberá colocar recintos para acumular los residuos de forma separada, de acuerdo a su origen y operaciones que se den en el sitio de trabajo. • Se reutilizarán, en la medida de lo posible, todos los desechos que se produzcan y que podrían tener utilidad para operaciones dentro del mismo proceso operativo de la actividad, obra o proyecto. • Por ningún motivo, los residuos acumulados deberán ser quemados, enterrados o bien dispuestos en una ladera o talud dentro o fuera del Área del Proyecto (AP) o en cualquier terreno vecino. • Se deberá contar con un sitio de acumulación de los residuos producidos en el área de trabajo, el cual deberá estar protegido de la lluvia y dispuesto de forma tal que facilite su recolección por parte de los transportes correspondientes. • Los residuos especiales producidos deberán estar separados de los residuos ordinarios, bajo condiciones semejantes a las indicadas en el punto anterior. La separación de los residuos especiales de la actividad, obra o proyecto, se efectuará de acuerdo a las listas que el mismo hará llegar a sus diferentes componentes operativos. • En lo posible, la actividad, obra o proyecto, deberá contar con un contrato para el servicio de recolección y transporte de los desechos hasta un sitio de tratamiento o disposición final de los mismos. En el caso de los desechos ordinarios puede tratarse del sistema municipal de recolección y transporte que lo lleve hasta el sitio autorizado para el tratamiento y disposición final. En el caso de los residuos especiales, deberá promoverse su reciclado, reutilización o bien su neutralización. El contrato que se firme para su recolección y transporte, deberá asegurar que se dará un manejo de conformidad con lo establecido con la legislación vigente. • En el caso de no contarse en el país con sitios para la disposición final de los residuos especiales, estos deberán ser llevados, almacenados y tratados conforme lo establecido la legislación vigente o bien conforme a los lineamientos que indique la autoridad ambiental correspondiente. • Si no es posible contar con un servicio público o privado debidamente autorizado, de recolección y transporte de los residuos sólidos, la actividad, obra o proyecto, deberá establecer su propio servicio, ya sea hasta el relleno sanitario municipal o bien hasta un sitio autorizado para que desde allí pueda ser recogido por el servicio debidamente autorizado. • Los desechos calificados como inertes y que no pueden ser utilizados dentro de propiedad de la empresa, una vez separados, podrían ser entregados para ser reciclados a organizaciones externas que se responsabilicen por su manejo. • Los residuos sólidos orgánicos producidos por la actividad, obra o proyecto, deberán ser separados y se promoverá su compostaje a fin reducir la cantidad Extracto de Normativa Ambiental - 35 - Códigos Buenas Prácticas y Gestión Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA total de desechos producidos e impulsar la producción de abono orgánico a utilizar en las labores de recuperación o restauración ambiental del Área del Proyecto (AP). • Toda actividad, obra o proyecto, deberá contar, en sus diferentes etapas de desarrollo, con un responsable de velar por el cumplimiento de su política ambiental específica, quien además será el responsable de anotar y registrar los pasos y acciones ejecutadas y si es necesario de reportarlo a la autoridad ambiental correspondiente. 2.1.6 Política ambiental sobre el manejo de aguas residuales 2.1.6.1 Justificación Durante cualquier etapa de una actividad, obra o proyecto, se generan aguas residuales o desechos líquidos, los cuales requieren de un manejo ambiental eficiente y efectivo a fin de que no se produzcan impactos negativos al medio ambiente. Las fuentes de esas aguas residuales pueden ser diversas, incluyendo entre otras las siguientes: a) aguas pluviales que drenan el Área del Proyecto (AP); b) aguas negras y jabonosas de las instalaciones de la actividad, obra o proyecto; c) aguas residuales de las obras de construcción propiamente dicha, o bien aguas residuales relacionadas directamente con el proceso de la actividad, obra o proyecto, y d) aguas residuales con contaminantes especiales o peligrosas producidas por accidentes de operación dentro de la actividad, obra o proyecto. 2.1.6.2 Objetivo Definir los lineamientos ambientales principales que guíen a los desarrolladores de actividades, obras o proyectos para que prevengan, controlen, mitiguen o corrijan la contaminación ambiental que pudiese generarse por la producción de aguas residuales de su actividad. 2.1.6.3 Lineamientos • Toda actividad, obra o proyecto, deberá contar desde su etapa de planificación con un conocimiento y valoración aproximada de las aguas residuales y sus tipos, que generará en cada una de sus etapas, a fin de que se cuente con un plan integral de manejo de aguas residuales para cada una de esas etapas y sus componentes. • La actividad, obra o proyecto velará por corregir y prevenir la contaminación generada por las aguas residuales que su actividad pudiese producir o estuviese produciendo a fin de dar cumplimiento a las normas y regulaciones técnicas establecidas por la legislación vigente, las autoridades ambientales correspondientes, o bien a normas que la misma actividad, obra o proyecto estableciera, como parte de sus criterios de desempeño ambiental. Códigos Buenas Prácticas y Gestión Ambiental - 36 - Extracto de Normativa Ambiental Noviembre de 2010 COMPREHENSIVE PLAN FOR MODERNIZATION OF NETWORK OF AIRPORTS IN COSTA RICA • Los trabajadores de la actividad, obra o proyecto deberán conocer los lineamientos ambientales básicos de la presente política de manejo de aguas residuales de la actividad, de forma tal que sean conscientes de la necesidad de cumplir con los mismos y contribuir, de ese modo, con la prevención de la contaminación ambiental. • Las aguas pluviales que discurren por el Área del Proyecto (AP) deberán ser colectadas, reguladas, controladas y llevadas hasta un cuerpo de agua receptor, de forma tal que no se promuevan fenómenos erosivos. Para ello, se promoverá la canalización de las corrientes de agua, y en el caso de que existan pendientes pronunciadas se const