ANUARIO ESTADISTICO DEL SECTOR TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA 2017 MOPT-01-06-21-002-2018 SECRETARIA PLANIFICACION SECTORIAL San José, 2018 i SECRETARIA DE PLANIFICACION SECTORIAL ANUARIO ESTADISTICO DEL SECTOR TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA 2017 Ing. Rodolfo Méndez Mata Ministro Ing. Olman Elizondo Morales Viceministro de Infraestructura y Concesiones Arq. Eduardo Brenes Mata Viceministro Transporte Terrestre y Seguridad Vial Elaborado por: Secretaría de Planificación Sectorial Para consultas y sugerencias Correo electrónico: rvega@mopt.go.cr ii ANUARIO ESTADISTICO DEL SECTOR TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA 2017 iii 388.021 C837c Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Secretaría de Planificación Sectorial. Anuario estadístico del sector transporte e infraestructura 2017 / MOPT: Secretaría de Planificación Sectorial. – (l966) - San José: Gestión de la Información y el Conocimiento, 2018. 41 p. : il. 28 cm. Anual ISSN 1409-2816 1. TRANSPORTES. 2. INFRAESTRUCTURA. 3. ESTADISTICAS. 4. COSTA RICA. 5. PUBLICACIONES PERIODICAS. iv Presentación La Secretaría de Planificación Sectorial, del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, tiene el agrado de publicar el documento: “Costa Rica: Anuario Estadístico del Sector Transporte e Infraestructura, 2017”, con el fin de ofrecer a los usuarios (as) de entes públicos y privados tanto en el ámbito nacional, como internacional, la información estadística más relevante generada por parte del Sector transporte e Infraestructura de Costa Rica. Este sector está integrado por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), con sus Órganos Adscritos, el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER), el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP), la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económica de la Vertiente Atlántica (JAPDEVA), según Decreto No. 34582-MP-PLAN, publicado en el Diario Oficial La Gaceta No. 126 del 1 de julio de 2008. La finalidad de este documento, es presentar la información estadística más importante del sector, como marco orientador de su uso en la investigación y planificación del sector y las actividades que dependen de éste. La información se agrupa en cinco capítulos, que comprenden datos generales del sector y específicos según medio: Carreteras, ferroviario, aéreo y fluvial-marítimo. Esta Secretaría destaca el valioso aporte de las siguientes instituciones, en el suministro de la información que sirvió de base en el proceso y análisis de este documento: Banco Central de Costa Rica (BCCR) Consejo Nacional de Concesiones (CNC) Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) Consejo de Seguridad Vial (COSEVI) Consejo de Transporte Público (CTP) Consejo Técnico de Aviación Civil (CETAC) Dirección General de Aduanas (DGA) Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC) Instituto Nacional de Seguros (INS) Junta de Administración Portuaria y Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica. (JAPDEVA) Laboratorio Nacional de Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME) Ministerio de Hacienda Refinadora Costarricense de Petróleo (RECOPE) Registro Nacional Revisión Técnica de Vehículos (RITEVE) v Siglas y Acrónimos BCCR Banco Central de Costa Rica BCIE Banco Centroamericano de Integración Económica BID Banco Interamericano de Desarrollo BIRF Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento CNC Consejo Nacional de Concesiones C.R. Costa Rica CONAVI Consejo Nacional de Vialidad COSEVI Consejo de Seguridad Vial CETAC Consejo Técnico de Aviación Civil CTP Consejo de Transporte Público DGA Dirección General de Aduanas DGPT Dirección General de Policía de Tránsito DM Marco Alemán EDM Modelo de Restricciones Presupuestarias FIV Fondo de Inversiones de Venezuela HDM Modelo de Normas de Diseño y Mantenimiento de Carreteras ICE Instituto Costarricense de Electricidad IFAM Instituto de Fomento y Asesoría Municipal INCOFER Instituto Costarricense de Ferrocarriles INCOP Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico INEC Instituto Nacional de Estadística y Censos INS Instituto Nacional de Seguros JAPDEVA Junta de Administración Portuaria y Desarrollo de la Vertiente Atlántica KFW Banco de Crédito Alemán para la Reconstrucción LANAMME Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales MH Ministerio de Hacienda MOPT Ministerio de Obras Públicas y Transportes RITEVE Revisión Técnica de Vehículos SPEM Sistema de Programación y Ejecución de Mantenimiento vi Tabla de Contenido Contenido Página Capítulo I Generalidades del Sector Transporte e Infraestructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Cuadro 1.1: Sector Transporte e Infraestructura: Inversión realizada en infraestructura 2012-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Cuadro 1.2: Inversión pública bruta en infraestructura, según medios de transporte 2010-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Cuadro 1.3: MOPT, presupuesto total 2008-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Cuadro1.4: Valor agregado de las actividades económicas en Transporte y Almacenamiento 2008-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Cuadro 1.5: Sector Transporte e Infraestructura: Inversión realizada en infraestructura respecto a PIB, 2008-2017 . . . . . . . . . 6 Cuadro 1.6: Presupuesto total y ejecutado de las entidades que integran el Sector Transporte e Infraestructura 2013-2017 . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Capítulo II Transporte por Carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Cuadro 2.1: Longitud de la red vial de Costa Rica, según tipo de red 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Cuadro 2.2a: Condición de la red vial nacional asfaltada, según el IRI, 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Cuadro 2.2b: Condición de la red vial nacional asfaltada, por provincia según IRI, 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Cuadro 2.2c: Condición de la red vial nacional asfaltada, según deflectometría de impacto FWD, 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Cuadro 2.2d: Condición de la red vial nacional asfaltada por provincia, según deflectometría de impacto FWD, 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Cuadro 2.3: Condición de la red vial cantonal, según superficie de rodamiento, 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Cuadro 2.4: Vehículos automotores en circulación, según estilo, 2008-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Cuadro 2.5: Importación de vehículos automotores, 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Cuadro 2.6: Tránsito promedio diario (TPDA), según rutas 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Cuadro 2.7: Movimiento vehicular, por puesto de peaje, 2007-2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Cuadro 2.8: Ingresos anuales recaudados por puesto de peaje, 2008-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Cuadro 2.9: Inspección técnica vehicular, según zona geográfica 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Cuadro 2.10: Accidentes de tránsito en rutas nacionales, lesionados y fallecidos “insitu”, 2008-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Cuadro 2.11: Transporte internacional de carga por carreteras, según frontera 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 vii Capítulo III Transporte Ferroviario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Cuadro 3.1: Carga Transportada por el ferrocarril al Atlántico, 2008-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Cuadro 3.2: Carga transportada por el ferrocarril al Atlántico, según tipo de producto, 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Cuadro 3.3: Pasajeros transportados por ferrocarril, 2008-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Cuadro 3.4: Extensión de la red ferroviaria en operación, 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Capítulo IV Transporte Aéreo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Cuadro 4.1: Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, movimiento de pasajeros, 2008-2017. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Cuadro 4.2: Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, carga movilizada, 2008-2017. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Cuadro 4.3: Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, operaciones realizadas, 2008-2017. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Cuadro 4.4: Aeropuerto Internacional Daniel Oduber, movimiento de pasajeros, 2011-2017. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Cuadro 4.5: Aeropuerto Internacional Daniel Oduber, operaciones realizadas, 2011-2017. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Cuadro 4.6: Aeropuertos en servicio en el país, por superficie de rodamiento, 2017. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Capítulo V Transporte Fluvial y Marítimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Cuadro 5.1: Puertos de Costa Rica: arribo de buques según modalidad, 2017. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Cuadro 5.2: Puertos de Costa Rica: Carga movilizada, según puerto, 2017. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Cuadro 5.3: Mercadería embarcada y desembarcada, según puerto, 2017. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Cuadro 5.4: Cantidad de carga importada y exportada, según puerto y tipo de Nave, 2017. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Capítulo VI Otras Estadísticas del Sector Transporte e Infraestructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Comparativo Índice competitividad Global, 2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 viii Tabla de Gráficos Gráfico 1.1: Inversión pública bruta en infraestructura, según medios de transporte, 2010-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Gráfico 1.2: MOPT, presupuesto total, según cifras nominales y reales, 2008-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Gráfico 1.3: Inversión respecto PIB 2008-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Gráfico 1.4: Presupuesto total y ejecutado 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Gráfico 2.1: Longitud de la Red Vial de Costa Rica, según tipo de red en kilómetros, 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Gráfico 2.2: Condición de la red vial nacional asfaltada, según el IRI, 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Gráfico 2.3: Condición de la red vial nacional asfaltada, según valores de deflexión, 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Gráfico 2.4: Condición de la red vial cantonal según superficie de rodamiento en kilómetros 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Gráfico 2.5: Accidentes de tránsito en rutas nacionales, 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Gráfico 3.1: Pasajeros transportados por ferrocarril, 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Gráfico 3.2: Extensión de la red ferroviaria en operación, en kilómetros 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Gráfico 4.1: Aeropuerto Internacional Juan Santamaría pasajeros movilizados por año 2008-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Gráfico 4.2: Aeropuerto Internacional Juan Santamaría carga movilizada 2008-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Gráfico 4.3: Aeropuerto Inter. Juan Santamaría operaciones realizadas por aterrizajes y despegues 2007-2016 . . . . . . 31 Gráfico 4.4: Aeropuerto Internacional Daniel Oduber pasajeros movilizados por año 2011-2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Gráfico 4.5: Aeropuerto Inter. Daniel Oduber operaciones realizadas por aterrizajes y despegues 2011-2017 . . . . . . . . 33 Gráfico 4.6: Aeropuertos en servicio en Costa Rica, según superficie de rodamiento 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Gráfico 5.1: Puertos de Costa Rica arribo de buques 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Gráfico 5.2: Puertos de Costa Rica carga movilizada 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 1 CAPITULO I GENERALIDADES DEL SECTOR 2 Cuadro 1.1 Sector Transporte e Infraestructura: Inversión realizada en infraestructura Según cifras nominales y reales (miles de colones) 2012-2017 Año1/ Inversión nominal Tasa de variación anual Inversión real 2/ Tasa de variación anual 2012 225 018 940 15,84 225 018 940 - 2013 229 896 260 2,17 228 629 652 1,60 2014 307 388 250 33,71 300 627 145 31,49 2015 370 259 410 20,45 359 091 659 19,45 2016a/ 391 156 350 6,26 409 304 931 14,65 2017a/ 465 186 016 18,93 456 875 452 11,62 1/ Incluye Seguridad Vial y Transporte Público. 2/ Índices de Precios de Insumos y Servicios Especiales, Base Febrero 2012=100. a/ Cifras preliminares. Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso Gestión del Financiamiento, 2018. 3 Cuadro 1.2 Inversión pública bruta en infraestructura, según medios de transporte (miles de colones) 2010 - 2017 Medio/Año 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 a/ 2017 a/ Total 224 965 740 194 255 290 225 018 940 229 896 250 307 388 250 370 259 410 391 156 350 465 186 016 Carreteras 1/ 176 779 440 146 119 920 180 148 980 169 314 500 243 612 270 322 276 300 201 802 270 384 884 397 Puertos 2/ 24 699 400 24 970 800 32 319 100 35 397 870 43 225 400 8 904 770 158 416 120 63 474 248 Aeropuertos 22 055 400 19 536 170 9 464 860 23 401 480 18 096 280 35 578 340 28 819 760 10 468 791 Ferrocarriles 1 431 500 3 628 400 3 086 000 1 782 400 2 454 300 3 500 000 2 118 200 6 358 580 a/ Cifras preliminares 1/ Incluye Transporte Público y Seguridad Vial. 2/ Se refiere a inversiones realizadas en puertos por medio del MOPT, JAPDEVA e INCOP. Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso Gestión del Financiamiento, con datos suministrados por el Sistema de Información sobre Planes y Presupuestos (SIPP) de la Contraloría General de la República y SIGAF del Ministerio de Hacienda, 2018. 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Gráfico 1.1 Inversión de infraestructura, realizada en medios de transporte (miles de colones) 2010-2017 Ferrocarriles Aeropuertos Puertos Carreteras Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso Gestión del Financiamiento, con datos suministrados por SIPP de la Contraloría General de la República y SIGAF del Ministerio de Hacienda, 2018. 4 Cuadro 1.3 MOPT, presupuesto total 1/, según cifras nominales y reales (miles de colones) 2008- 2017 Año Presupuesto Nominal Tasa de crecimiento Presupuesto Real Tasa de crecimiento 2008 2/ 177 843 370 30,04 154 754 064 17,63 2009 2/ 200 127 913 12,53 153 425 263 -0,86 2010 2/ 317 185 321 58,49 230 831 323 50,45 2011 2/ 228 177 005 -28,06 158 399 054 -31,38 2012 2/ 284 474 195 24,67 189 497 865 19,63 2013 2/ 298 467 267 4,92 188 022 721 -0,78 2014 2/ 296 395 379 -0,69 181 104 350 -3,68 2015 3/ 334 166 358 12,74 337 133 130 86,15 2016 3/ 355 176 121 6,29 355 927 127 5,57 2017 3/ 463 132 291 30,40 461 085 073 29,54 1/ Presupuesto del MOPT que incluye: Transferencias corrientes y de capital a órganos desconcentrados (CTP, CONAVI, CNC, CTAC, INCOFER, Gobiernos Locales, etc.) y sin recursos externos. 2/ Cifras deflatadas con el Índice de Precios al Consumidor suministrado por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC), año base Julio 2006=100. 3/ Cifras deflatadas con el Índice de Precios al Consumidor suministrado por el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC), año base Julio 2015=100. Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso Gestión del Financiamiento, con datos suministrados por la Dirección Financiera, 2018. 0 50 000 000 100 000 000 150 000 000 200 000 000 250 000 000 300 000 000 350 000 000 400 000 000 450 000 000 500 000 000 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 A Ñ O S Gráfico 1.2 MOPT, Presupuesto Total (miles de colones) 2008 - 2017 Presupuesto Nominal Presupuesto Real Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso Gestión del Financiamiento, con datos suministrados por la Dirección Financiera, 2018. 5 Cuadro 1.4 Valor agregado de las actividades económicas en Transporte y Almacenamiento (millones de colones) 2008-2017 Descripción 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Total 637574,749 627110,662 716169,563 799651,818 904190,401 961511,049 1100693,817 1273806,855 1364861,194 1438821,515 Transporte por ferrocarril 265,42 271,49 285,18 309,05 374,12 438,45 411,72 333,71 306,63 306,36 Transporte terrestre de pasajeros excepto taxis 133 702,50 144 606,24 160 312,94 173 340,48 193 629,07 219 769,15 260 162,31 323 518,19 349 440,89 370 730,73 Transporte de pasajeros por taxi 108 358,29 112 970,50 153 438,84 170 770,29 194 753,60 206 093,20 244 471,20 284 931,59 316 553,97 342 655,12 Transporte por vía marítima, aérea y de carga por carretera 203 588,12 180 166,60 215 062,01 253 893,49 277 844,44 293 878,98 316 497,84 326 121,26 330 204,49 341 745,45 Almacenamiento y depósito 17 447,74 16 211,29 18 589,75 20 474,58 23 780,98 26 442,81 29 107,58 32 667,63 34 336,00 36 658,02 Actividades de servicios vinculados al transporte 94 327,01 102 040,35 87 353,30 85 851,91 105 222,56 103 754,26 123 016,76 159 303,92 173 701,52 179 183,95 Manipulación de carga y otras actividades de apoyo al transporte 45 614,03 40 059,80 50 259,58 63 560,73 74 442,83 72 970,16 84 472,49 92 300,11 98 071,51 102 531,48 Actividades postales y de mensajería 34 271,64 30 784,39 30 867,97 31 451,29 34 142,79 38 164,05 42 553,92 54 630,46 62 246,17 65 010,41 Nota: A partir del año 2016 se cambiaron las actividades económicas según la normativa del CIIU 4. Fuente: Banco Central de Costa Rica. División Económica. Departamento de Estadísticas, 2018. 6 Cuadro 1.5 Sector Transporte e Infraestructura: Inversión realizada en infraestructura respecto al PIB (Cifras nominales y reales, en miles de colones) 2008-2017 Año 1/ Inversión nominal PIB nominal 2/ Inversión respecto PIB 2008 236 975 670 15 701 760 400 1,51% 2009 327 341 200 16 844 767 500 1,94% 2010 224 965 740 19 086 720 600 1,18% 2011 194 255 300 20 747 954 700 0,94% 2012 225 018 940 23 371 405 900 0,96% 2013 229 896 260 24 860 943 500 0,92% 2014 307 388 250 27 268 997 600 1,13% 2015 370 259 410 29 315 644 000 1,26% 2016 a/ 391 156 350 31 287 383 700 1,25% 2017 a/ 465 186 016 33 094 889 300 1,41% 1/ Incluye Seguridad Vial y Transporte Público. 2/ Producto Interno Bruto a precios de mercado, BCCR. a/ Cifras preliminares. Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso Gestión del Financiamiento, 2018. 0,00% 0,50% 1,00% 1,50% 2,00% 2,50% 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Gráfico 1.3 Inversión respecto PIB Inversión respecto PIB Años Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso Gestión del Financiamiento, 2018. 7 Cuadro 1.6 Presupuesto total y ejecutado de las entidades que integran el Sector Transporte e Infraestructura (Millones de colones) 2013-2017 Entidad 2013 2014 2015 2016 2017 Presupuesto Ejecución Porcentaje Ejecución Presupuesto Ejecución Porcentaje Ejecución Presupuesto Ejecución Porcentaje Ejecución Presupuesto Ejecución Porcentaje Ejecución Presupuesto Ejecución Porcentaje Ejecución MOPT 84 147,90 70 344,20 83,60% 96 641,10 76 583,87 79,25% 112 520,00 99 128,52 88,10% 103 323,82 86 706,00 83,92% 124 310,66 94 875,76 76,32% CETAC 23 312,50 21 950,30 94,16% 36 458,88 18 607,28 51,04% 47 506,16 26 244,51 55,24% 44 035,14 38 116,30 86,56% 74 872,60 42734,08 57,08% JAPDEVA 41 581,60 35 968,90 86,50% 58 949,06 38 957,97 66,09% 60 808,69 39 881,89 65,59% 61 919,86 42 827,35 69,17% 68 264,83 54 567,18 79,93% COSEVI 20 868,50 16 927,40 81,11% 30 616,28 16 985,57 55,48% 36 083,50 21 149,87 58,61% 22 593,11 16 648,22 73,69% 56 109,73 19876,55 35,42% INCOP 6 534,40 5 118,80 78,34% 7 046,65 5 124,17 72,72% 6 012,67 3 667,78 61,00% 4 969,88 4 303,43 86,59% 12 182,52 5981,53 49,10% INCOFER 12 074,10 7 798,80 64,59% 10 446,05 7 915,00 75,77% 9 278,97 4 399,84 47,42% 11 863,36 5 762,47 48,57% 14 998,88 9489,75 63,27% CNC 11 430,90 9 678,20 84,67% 3 355,61 4 162,57 124,05% 6 807,07 7 961,32 116,96% 8 939,26 6 552,48 73,30% 6 249,10 5176,18 82,83% CTP 2 896,40 2 727,80 94,18% 2 898,28 4 130,76 142,52% 2 509,09 4 245,54 169,21% 4 691,62 3 940,95 84,00% 4 366,40 4258,32 97,52% CONAVI 295 743,30 176 599,80 59,71% 321 062,24 222 248,58 69,22% 336 910,48 202 576,24 60,13% 414 825,50 367 696,31 88,64% 329 491,08 236108,61 71,66% Total 498 589,60 347 144,20 69.62% 567 474,15 394 715,77 69,56% 618 436,63 409 255,51 66.18% 677161,55 872 553,51 84,55% 690 845,80 473 067.96 68,48% Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso Gestión del Financiamiento, sin transferencias corrientes y de capital a órganos desconcentrados (CTP, CONAVI, CNC, CTAC, INCOFER, Gobiernos Locales, etc) ni recursos externos. Sistema de Información sobre Planes y Presupuestos (SIPP) de la Contraloría General de la República, 2018. 0,00 50 000,00 100 000,00 150 000,00 200 000,00 250 000,00 300 000,00 350 000,00 Millones de colones Gráfico 1.4 Presupuesto Total y Ejecutado 2017 Presupuesto Ejecución Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso Gestión del Financiamiento, sin transferencias corrientes y de capital a órganos desconcentrados (CTP, CONAVI, CNC, CTAC, INCOFER, Gobiernos Locales, etc) ni recursos externos. Sistema de Información sobre Planes y Presupuestos (SIPP) de la Contraloría General de la República, 2018. 8 CAPITULO II TRANSPORTE POR CARRETERA 9 Cuadro 2. 1 Longitud de la red vial de Costa Rica Según tipo de red (kilómetros) 2017 Tipo de red Longitud en Km Total 44 118 Red Vial Nacional 1/ 7 814 Red Vial Cantonal 2/ 36 304 1/ Incluye vías en concreto y no calles de travesía. 2/ Estimación basada en el Inventario de la Red Vial Cantonal. Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso Planificación Estratégica Multimodal, 2018. 7814 36304 0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000 RVN RVC Lo n gi tu d Gráfico 2.1 Longitud de la Red Vial de Costa Rica Según tipo de red en kilómetros, 2017 Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso Planificación Estratégica Multimodal, 2018. 10 Cuadro 2.2a Condición de la red vial nacional asfaltada, según el IRI1/ (kilómetros) 2017 Rango de IRI Superficie de rodamiento Longitud (km) % Total 5 105,23 100,00 Muy buena 0-1,0 m/km 0,00 0,00 Buena 1.0 - 1.9 m/km 400,22 7,84 Regular 1,9 - 3,6 m/km 2 170,03 42,51 Deficiente 3,6 - 6,4 m/km 1 665,52 32,62 Muy deficiente Mayor a 6,4 m/km 869,46 17,03 1/ Índice de Regularidad Internacional (IRI), es uno de los indicadores más importantes de la calidad de una carretera. Nota: El total general corresponde a la evaluación que realizó el LANAMME. Fuente: Costa Rica. Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME), 2017. Muy buena 0% Buena 8% Regular 42% Deficiente 33% Muy deficiente 17% Gráfico 2.2 Condición de la Red Vial Nacional Asfaltada, Según el IRI 2017 Muy buena Buena Regular Deficiente Muy deficiente Fuente: Costa Rica. Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME), 2017. 11 Cuadro 2.2b Condición de la red vial nacional asfaltada, por provincia según el IRI1/ (kilómetros) 2017 Rangos del IRI (datos en kilómetros) Provincia Cantidad Km. Muy buena Buena Regular Deficiente Muy deficiente Total 5 106,01 0,00 400,94 2 170,04 1 665,54 869,49 San José 867,53 0,00 33,29 373,74 286,42 174,08 Alajuela 1 168,60 0,00 55,82 448,20 407,33 257,25 Cartago 461,89 0,00 6,85 119,08 173,03 162,93 Heredia 243,42 0,00 37,36 78,69 55,79 71,58 Guanacaste 913,15 0,00 61,26 392,82 352,99 106,08 Puntarenas 936,91 0,00 109,39 430,28 299,67 97,57 Limón 514,51 0,00 96,97 327,23 90,31 0,00 1/ Índice de Regularidad Internacional (IRI), es uno de los indicadores más importantes de la calidad de una carretera. Fuente: Costa Rica. Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME), 2017. 12 Cuadro 2. 2c Condición de la red vial nacional asfaltada, según deflectometría de impacto FWD1/ (kilómetros) 2017 Tipo de deflexiones2/ Superficie de rodamiento Longitud (km) % Total 5 105,23 100,00 Bajas 4 314,02 84,50 Moderadas 311,87 6,11 Altas 329,93 6,46 Muy Altas 149,41 2,93 1/ La deflectometría de Impacto (FWD), es utilizada para conocer la capacidad estructural del pavimento. Entre mayores son las deflexiones que presenta un pavimento menor es su capacidad estructural. 2/ Según rango de tránsito. Fuente: Costa Rica. Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME), 2017. Bajas 85% Moderadas 6% Altas 6% Muy Altas 3% Gráfico 2.3 Condición de la Red Vial Nacional Asfaltada, según valores de deflexión 2017 Bajas Moderadas Altas Muy Altas Fuente: Costa Rica. Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME), 2017. 13 Cuadro 2.2d Condición de la red vial nacional asfaltada por provincia, según el deflectometría de impacto FDW1/ (kilómetros) 2017 Provincia Rangos del IRI (datos en kilómetros) Cantidad Km. Bajas Moderadas Altas Muy altas Total 5 105,28 4 314,03 311,88 329,95 149,42 San José 866,83 748,38 39,14 49,18 30,13 Alajuela 1 168,59 906,77 75,11 126,90 59,81 Cartago 461,89 388,84 13,05 30,91 29,09 Heredia 243,41 151,76 52,02 21,40 18,23 Guanacaste 913,15 721,60 87,40 91,99 12,16 Puntarenas 936,91 882,18 45,16 9,57 0,00 Limón 514,50 514,50 0,00 0,00 0,00 1/ La deflectometría de Impacto (FWD), es utilizada para conocer la capacidad estructural del pavimento. Entre mayores son las deflexiones que presenta un pavimento menor es su capacidad estructural. Nota: La longitud total corresponde a la longitud evaluada por deflectometría. Fuente: Costa Rica. Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME), 2017. 14 Cuadro 2.3 Condición de la red vial cantonal, según superficie de rodamiento1/ (kilómetros) 2017 Condición de superficie Total general Superficie de rodamiento Pavimento Lastre y tierra Km % Km % Total 36304,08 6 780,89 100,00 29 523,19 100,00 Excelente 1177,87 918,80 13,55 259,07 0,88 Buena 7062,46 3219,06 47,47 3843,40 13,02 Regular 13843,96 1833,67 27,04 12010,29 40,68 Mala 8648,92 554,69 8,18 8094,23 27,42 Muy mala 5570,87 254,67 3,76 5316,20 18,01 1/ Datos estimados basados en el inventario de la red vial cantonal de SIGVI (Sistema Integrado de Gestión Vial), actualizado al 31 de mayo de 2017. Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso de Planificación Estratégica Multimodal, 2018. 0,00 5000,00 10000,00 15000,00 Excelente Buena Regular Mala Muy mala K iló m e tr o s Gráfico 2.4 Condición de la red vial cantonal según superficie de rodamiento en kilómetros 2017 Pavimento Lastre y tierra Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso de Planificación Estratégica Multimodal, 2018. 15 Cuadro 2.4 Vehículos automotores en circulación, según estilo 2008-2017 Estilo de vehículos Año Total 1/ Automóvil 2/ Autobuses 3/ Camiones de carga <3500 kg Camiones de carga >3500 kg Taxis Equipo Especial 4/ Motocicletas 2008 892 660 571 651 13765 136 162 14 999 11 431 8 543 136 109 2009 923 791 594 192 13 999 140 972 12 520 11 751 8 687 141 470 2010 997 367 629 325 15 545 148 050 32 985 11 982 9 597 149 883 2011 1 059 076 673 894 15 621 154 062 33 959 12 051 9 905 159 584 2012 1 134 373 722 020 16 354 160 742 35 042 12 150 11 791 176 274 2013 1 187 624 754 689 17 411 164 736 35 392 12 261 12 879 190 256 2014 1 258 183 789 260 18 554 169 864 35 897 12 420 13 455 218 733 2015 1 346 344 833 570 17 237 176 091 36 868 12 635 14 026 255 917 2016 1 429 928 877 023 17 908 182 596 37 937 12 455 14 454 287 555 2017 1 506 932 921 668 18 472 188 529 39 695 11 987 15 606 310 975 1/ Los vehículos en circulación corresponden a los que cumplieron con las obligaciones de pago con el INS. 2/ Incluye automóviles y vehículos doble tracción de pasajeros particulares. 3/ Incluye buses, microbuses y busetas de ruta y privado (estudiantes, personal de empresas y turistas), que tengan placas de autobuses. 4/ Incluye camiones tanques para transportar productos peligrosos, camiones de basura, maquinaria agrícola, remolques y otros. Fuente: Instituto Nacional de Seguros. Dirección Seguros Solidarios, 2018. 16 Cuadro 2.5 Importación de vehículos automotores (Colones) 2017 Estilo Vehículos Valor Aduanero (colones) Impuestos Advalorem (colones) Total 140 364 639 923 627 846,34 5 493 287 191,91 Autobuses y Microbuses 1/ 2 142 35 225 137 671,84 2 635 397 820,23 Automóviles 2/ 68 458 440 579 474 143,41 22 221 208,72 Carga 3/ 11 744 127 543 902 872,00 2 835 668 162,96 Motocicletas 4/ 58 020 36 575 113 159,09 0,00 a/ 1/ Vehículos automotores para el transporte de diez personas o más, incluido el conductor, incluye además las busetas. 2/ Automóviles de turismo y demás vehículos automóviles para el transporte de personas. 3/ Vehículos automóviles para el transporte de mercancías, incluye carga liviana y pesada. 4/ Motocicletas o motociclos. a/ Información enviada así por la Dirección de Aduanas. Fuente: Costa Rica. Ministerio de Hacienda. Dirección de Gestión Técnica. Departamento de Estadística, Sistema TICA, 2018. 17 Cuadro 2.6 Tránsito promedio diario (TPDA) 1/, según rutas 2017 Estación de conteo Número de ruta Ubicación de la estación 2017 Agrial 3/ 1 Frente al Hotel Aeropuerto, Alajuela 40 947 Cambronero 2/ 1 A 150 metros de la iglesia de Angostura 5 922 Llanos Cortés 3/ 1 7,3 Km después de la Segunda entrada a Bagaces 8 962 Macho Gaff 2/ 2 1 200 metros de puesto policial de Macho Gaff 2 204 Tres Ríos 3/ 2 Frente a Muebles Rústicos El Campanario, La Unión de Tres Ríos 58 067 Paso Canoas 3/ 2 2 km después puente Río Coloradito, Abrojo en Corredores 7 181 Heredia 3/ 3 150 m al Sur del Liceo de Los Lagos, Heredia ND Desmonte 3/ 3 700 m después del poblado de Desmonte, San Mateo, Alajuela 555 Muelle 3/ 4 8,4 km después del cruce de Muelle en San Carlos, hacia Vuelta Kopper 5 616 La Puebla 3/ 5 250 m al Este de Plaza de Deportes de La Puebla, Heredia ND Hacienda Tenorio 3/ 6 En el Km 28, en Bijagua de Upala ND Turrialba 3/ 10 5,3 km antes de llegar a Turrialba 4 905 Tempisque 3/ 18 800 m antes de Pueblo Nuevo de Abangares 5 217 Liberia 3/ 21 500m después Delegación de Tránsito de Liberia 12 707 Caldera 3/ 23 Frente al acceso a residencial "La Roca", Boca de Barranca, Puntarenas 14 787 Barrio Socorro 3/ 32 500 m después de intersección hacia Colegio Lincoln, Santo Domingo de Heredia 21 649 Barbilla 3/ 32 2,3 km después de puente sobre Río Barbilla, Matina, Limón 8 248 San José-Caldera 4/ 27 Estación 0+500 (Costado Sur Parque de la Sabana) 35 327 San José-Caldera 4/ 27 Estación 2+900 (Inmediaciones de intersección Pavas- Anonos) 91 426 San José-Caldera 4/ 27 Estación 7+100 (Inmediaciones de Centro Comercial Multiplaza Escazú) 74 541 San José-Caldera 4/ 27 Estación 10+540 (1 Km antes de intersección a Santa Ana) 73 634 San José-Caldera 4/ 27 Estación 22+450 (Inicio Radial El Coyol) 14 602 San José-Caldera 4/ 27 Estación 30+620 (Puente de Río Grande) 23 345 San José-Caldera 4/ 27 Estación 31+550 (Inicio Radial a Atenas) 5 500 San José-Caldera 4/ 27 Estación 41+960 (550 m antes cruce Escobal de Atenas) 21 112 San José-Caldera 4/ 27 Estación 54+950 (1.5 Km después de intersecc con Ruta 03- sentido SJ-Caldera) 19 267 San José-Caldera 4/ 27 Estación 62+180 (1 Km después de intersecc con Ruta 34- sentido SJ- Caldera) 13 823 San José-Caldera 4/ 27 Estación 71+335 (Puente Río Jesús María, Cascajal Caldera 15 235 San José-Caldera 4/ 27 Estación 75+400 (Entre Central Contenedores Caldera y ALFIPAC) 14 812 Playa Hermosa 3/ 34 300m antes de "Enderezado y pintura Hermanos González", a 51m de acceso a finca. Playa Hermosa, Garabito de Puntarenas 7 031 Uruca 3/ 39 350 m después de intersección R.108 con R.39 40 588 C. Kennedy 3/ 39 Frente a Iglesia Luz del Mundo, San Sebastián, San José ND Parque La Paz 3/ 39 Frente al Lago del Parque de la Paz 88 827 Las Luisas 3/ 39 100 m al Oeste del Paso Peatonal de las Luisas, Zapote, San José 74 535 San Pedro 3/ 39 Frente al Cementerio de San Pedro de Montes de Oca 57 904 San Juanillo 3/ 141 1,1 km después del cementerio de San Juanillo de Naranjo 4 815 ND: información no disponible debido a fallos en el equipo contador 1/ En ambas direcciones 2/ Operan por medio de manguera 3/ Operan por medio de radar 4/ Operan por medio de espiras ubicadas dentro del pavimento Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Proceso de Planificación Estratégico Multimodal, 2018. 18 Cuadro 2.7 Movimiento vehicular, por puesto de peaje 2008-2017 Año Total Anual Vehículos por puesto de peaje Zurquí Ruta 27 1/ Tres Ríos Naranjo Río Segundo 2008 22 351 472 1 507 578 5 533 985 b/ 7 226 158 3 627 623 6 928 823 a/ 2009 18 171 119 1 645 340 11 114 088 7 547 253 3 857 941 5 126 585 a/ 2010 57 253 274 1 508 519 39 442 665 7 865 640 3 277 551 5 158 899 2011 66 813 527 1 683 381 49 545 132 7 188 802 3 232 238 5 163 974 2012 73 969 894 1 397 760 56 238 940 6 054 902 3 313 470 6 964 822 2013 87 841 955 1 777 110 66 590 952 8 304 877 3 398 443 7 770 573 2014 91 314 596 1 798 038 69 215 799 8 849 185 3 512 537 7 939 037 2015 98 644 506 1 866 371 75 587 357 9 479 167 3 827 132 7 884 479 2016 102 821 453 2 046 479 78 284 115 9 967 067 4 035 159 8 488 633 2017 105 406 562 2 159 005 80 513 442 10 181 469 3 940 719 8 611 927 1/ A partir del 2010, se incluye todos los peajes existentes en la Ruta No. 27. Los años anteriores corresponden a datos de Escazú. a/No incluye tránsito durante la suspensión de cobro por alto volumen vehicular o por congestionamiento. b/ A partir del 26 de setiembre 2008, se elimina el cobro en Escazú. Pero en junio del 2009 empieza a operar con la Concesionaria Autopistas del Sol. Fuente: CONAVI. Administración de Peajes y Consejo Nacional de Concesiones, 2018. 19 Cuadro 2.8 Ingresos anuales recaudados por puesto de peaje (Colones) 2008-2017 Año Total Anual Ingresos recaudados por puestos de peaje (en colones) Zurquí Ruta 27 1/ Tres Ríos Naranjo Río Segundo3/ 2008 3 298 485 525 911 267 300 482 901 475 a/ 649 394 700 927 185 775 673 796 875 2009 6 778 698 310 906 902 100 3 783 364 010 b/ 667 597 700 931 671 600 489 162 900 2010 19 552 523 175 843 480 475 16 755 412 050 697 079 900 765 581 725 490 969 025 2011 2 752 208 350 923 964 575 21 615 156 470 633 582 100 711 914 875 482 746 800 2012 29 376 764 335 767 375 950 26 689 286 710 545 324 725 707 745 600 667 031 350 2013 31 965 259 715 957 203 475 28 796 344 240 750 327 375 710 075 675 751 308 950 2014 36 126 247 919 994 066 715 32 843 687 670 800 282 084 721 556 650 766 654 800 2015 40 023 030 309 1 020 972 874 36 620 618 320 846 928 190 775 123 700 759 387 225 2016 41 531 168 733 1 099 307 405 37 923 441 160 889 503 068 807 213 100 811 704 000 2017 44 439 738 393 1 155 765 240 40 771 999 511 895 568 717 790 869 200 825 535 725 1/ A partir del 2010, se incluye todos los peajes existentes en la Ruta No. 27. Los años anteriores corresponden a datos de Escazú. 3/ No incluye tránsito durante la suspensión de cobro por alto volumen vehicular, congestionamiento o accidente. a/ No incluye tránsito durante la suspensión de cobro por alto volumen vehicular, congestionamiento o accidente. b/ Los puestos de peaje de Escazú empiezan a operar a partir de junio de 2009. Fuente: CONAVI. Administración de Peajes y Consejo Nacional de Concesiones, 2018. 20 Cuadro 2.9 Revisión técnica vehicular, según zona geográfica 2017 Zona Geográfica Total Aprobados Rechazados Vehículos % Vehículos % Primera Inspección 1 197 300 532 165 44% 665 135 56% GAM 819 500 397 240 36% 422 260 64% Guanacaste 83 942 28 986 20% 54 956 80% San Carlos 62 390 21 510 17% 40 880 83% Atlántico 90 807 28 927 15% 61 880 85% Zona Sur 80 435 35 701 24% 44 734 76% Pacífico Central 60 226 19 801 22% 40 425 78% Fuente: Riteve S y C., 2018. 21 Cuadro 2.10 Accidentes de tránsito en rutas nacionales Personas lesionados y fallecidas "in situ" 2008-2017 Año Accidentes Lesionados 1/ Fallecidos "in situ" 2008 74 015 21 972 355 2009 68 367 21 737 315 2010 62 341 21 326 298 2011 56 112 21 158 289 2012 55 613 24 024 332 2013 61 974 25 999 298 2014 64 957 27 924 365 2015 77 608 31 278 425 2016 84 086 35 267 485 2017 ND 38 827 458 a/ ND: Información no disponible, hasta febrero 2019. 1/ Información según Instituto Nacional de Seguros (INS). a/ Dato provisional 2017. Fuente: MOPT. Datos anteriores a 2012 de la Dirección General de Policía de Tránsito. Datos 2012 al 2016 del parte oficial de tránsito del Consejo de Seguridad Vial e Instituto Nacional de Seguros. Dirección Seguros Solidarios, 2018. ND 38 827 458 Gráfico 2.5 Accidentes de Tránsito en Rutas Nacionales 2017 Accidentes Lesionados Fallecidos "in situ" Fuente: MOPT. Consejo de Seguridad Vial e Instituto Nacional de Seguros. Dirección Seguros Solidarios, 2018 . 22 Cuadro 2. 11 Transporte internacional de carga por carreteras, según frontera Kilos exportados e importados de mercancía (valores absolutos y relativos) 2017 Frontera Exportaciones Importaciones kilos % kilos % TOTAL 5 686 766 214 100% 7 463 742 323 100% SUBTOTAL 1 709 464 375 30,06% 697 849 476 9,3% Norte 1 224 034 902 21,52% 649 670 304 8,7% Sur 484 508 511 8,52% 48 179 172 0,6% Sixaola 920 962 0,02% 0 0% Nota: El total corresponde a lo importado y exportado por todos los medios de transporte. Fuente: Instituto Nacional de Estadística y Censos. Sistema de Consulta de Comercio Exterior, SICCE, 2018. 23 CAPITULO III TRANSPORTE FERROVIARIO 24 Cuadro 3.1 Carga transportada por el ferrocarril al Atlántico (toneladas) 2008-2017 Año / toneladas TOTAL 2008 252 337 2009 229 200 2010 178 970 2011 239 769 2012 178 008 2013 186 084 2014 143 320 2015 66 033 2016 70 414 2017 94 749 Nota: Desde el 2007 no se encuentra operando el tren de carga en el corredor al Pacífico Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Gestión de la Información y del Conocimiento, con información suministrada por el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER), 2018. 25 Cuadro 3.2 Carga transportada por el ferrocarril al Atlántico, según tipo de producto (Toneladas métricas) 2017 Tipo de Producto Total Total 2 664 481 Banano 2 664 173 Cartón / Papel 308 Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Gestión de la Información y del Conocimiento, con información suministrada por el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER), 2018. 26 Cuadro 3.3 Pasajeros transportados por ferrocarril, según año 2008-2017 Año / Pasajeros TOTAL Ferrocarril, según estación Pavas S.J. 1/ Heredia 2/ Belén 3/ Cartago 4/ Alajuela 5/ Turismo al Pacífico 6/ Turismo al Caribe 7/ 2008 1 255 157 1 201 407 0 0 0 0 31 200 22 550 2009 468 296 950 000 429 000 0 0 0 18 200 21 096 2010 1 886 261 829 723 1 035 588 0 0 0 5 950 15 000 2011 2 132 486 799 337 1 175 079 135 470 0 0 10 600 12 000 2012 2 915 628 1 226 297 1 391 789 276 192 0 0 7 400 13 950 2013 2 609 335 887 334 1 389 182 313 219 0 0 9 700 9 900 2014 3 643 953 872 822 1 545 061 372 578 829 642 0 11 250 12 600 2015 3 791 997 897 635 1 598 937 375 025 911 900 0 8 500 0 2016 3 892 311 913 879 1 713 707 340 620 904 505 0 1 600 18 000 2017 4 013 102 773 937 1 883 931 351 200 815 222 159 612 12 250 16 950 1/ El ferrocarril de Pavas a la Ulatina, empezó a funcionar en enero 2006. 2/ El ferrocarril entre Heredia y Estación al Atlántico, empezó a funcionar en agosto 2009. 3/ Esta ruta va de Estación al Pacífico a Belén , empezó a funcionar a principios de abril 2011 4/ Esta ruta va de la Basílica de Cartago a la Estación al Atlántico, empezó a funcionar en mayo del 2013. 5/ Esta ruta va de Alajuela a Sam Francisco de Heredia, empezó a funcionar en mayo del 2017. 6/ Esta ruta va del Pacífico a Caldera a Atenas y/o Orotina 7/ Esta ruta va de Muelle 70 en Limón a: Bananito, Estrada y Guápiles Nota: En el caso del transporte turístico, es una estimación ya que el INCOFER alquila los coches que tienen capacidad para 50 pasajeros. Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Gestión de la Información y del Conocimiento, con información suministrada por Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER), 2018. 773 937 1 883 931 351 200 815 222 159 612 12 250 16 950 0 200 000 400 000 600 000 800 000 1 000 000 1 200 000 1 400 000 1 600 000 1 800 000 2 000 000 Pavas S.J. Heredia Belén Cartago Alajuela Turismo al Pacífico Turismo al Caribe C an ti d ad Grafico 3.1 Pasajeros Transportados por Ferrocarril 2017 Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Gestión de la Información y del Conocimiento, con información suministrada por Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER), 2018. 27 Cuadro 3.4 Extensión de la Red Ferroviaria en Operación (kilómetros) 2017 Corredor Km Total General 323 Pacífico Estación del Atlántico en San José - Basílica de Cartago 23 Estación del Atlántico en San José - Estación al Pacífico 3 Estación del Atlántico en San José - Estación Hospital San Rafael de Alajuela 21 Estación al Pacífico - Estación Caldera (Purruja) 93 Subtotal 140 Atlántico Limón - Villa Real -Valle Estrella 50 Ramales - Valle Estrella 20 Limón - Laminadora 96 Empalme - Monteverde 17 Subtotal 183 Fuente: INCOFER. Gerencia de Operaciones, 2018. Pacífico 43%Atlántico 57% Gráfico 3.2 Extensión de la Red Ferroviaria en Operación, en kilómetros 2017 Pacífico Atlántico Fuente: Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER). Gerencia de Operaciones, 2018. 28 CAPITULO IV TRANSPORTE AEREO 29 Cuadro 4.1 Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Movimiento de pasajeros por tipo de pasajero 2008-2017 Año Total Pasajeros movilizados Nacionales Internacionales 2008 4 116 816 142 924 3 973 892 2009 4 054 876 109 401 3 945 475 2010 4 156 700 89 400 4 067 300 2011 3 857 588 86 273 3 771 210 2012 3 872 467 88 242 3 784 225 2013 3 797 616 76 928 3 720 688 2014 3 917 573 183 193 3 734 380 2015 4 494 875 179 325 4 315 550 2016 4 595 355 224 074 4 371 281 2017 5 009 675 137 796 4 871 879 Fuente: Consejo Técnico de Aviación Civil. Unidad de Planificación, 2018. 0 50 000 100 000 150 000 200 000 250 000 0 700 000 1 400 000 2 100 000 2 800 000 3 500 000 4 200 000 4 900 000 5 600 000 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 P A S A J E R O S A Ñ O S Gráfico 4.1 Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Pasajeros movilizados por año 2008-2017 Internacionales Nacionales Fuente: Consejo Técnico de Aviación Civil. Unidad de Planificación, 2018. 30 Cuadro 4.2 Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Carga internacional movilizada (Miles de toneladas) 2008-2017 Año Total 2008 87 474 2009 64 055 2010 85 164 2011 98 609 2012 94 775 2013 85 022 2014 86 741 2015 75 329 2016 73 633 2017 82 789 Nota: Desde el 2002 no se moviliza carga local. Fuente: Consejo Técnico de Aviación Civil. Unidad de Planificación, 2018. 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Series1 87 47 64 05 85 16 98 60 94 77 85 02 86 74 75 32 73 63 82 78 0 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000 120 000 C ar ga m o vi liz ad a Gráfico 4.2 Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Carga internacional movilizada 2008-2017 (En miles de toneladas) Fuente: Consejo Técnico de Aviación Civil. Unidad de Planificación, 2018. 31 Cuadro 4.3 Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Operaciones realizadas por aterrizajes y despegues, según año 2008-2017 Año Total de operaciones Operaciones Aterrizajes Despegues 2008 79 634 39 829 39 805 2009 77 472 38 715 38 757 2010 87 384 43 692 43 692 2011 72 674 36 337 36 337 2012 67 002 33 501 33 501 2013 62 598 31 298 31 300 2014 73 307 36 669 36 638 2015 82 835 41 418 41 417 2016 85 731 42 872 42 859 2017 90 044 45 027 45 017 Fuente: Consejo Técnico de Aviación Civil. Unidad de Planificación, 2018. 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Aterrizajes 39 829 38 715 43 692 36 337 33 501 31 298 36 669 41 418 42 872 45 027 Despegues 39 805 38 757 43 692 36 337 33 501 31 300 36 638 41 417 42 859 45 017 0 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000 40 000 45 000 50 000 O P ER A C IO N ES Gráfico 4.3 Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Operaciones realizadas por aterrizajes y despegues, según año 2008 - 2017 Fuente: Consejo Técnico de Aviación Civil. Unidad de Planificación, 2018. 32 Cuadro 4.4 Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Movimiento de pasajeros por tipo de pasajero según año 2011-2017 Año Total Pasajeros movilizados Nacionales Internacionales 2011 539 610 17 124 522 486 2012 668 762 15 813 652 949 2013 680 361 17 115 663 246 2014 779 719 24 657 755 062 2015 878 174 25 279 852 895 2016 1 146 109 35 428 1 110 681 2017 1 068 616 21 054 1 047 562 Fuente: Consejo Técnico de Aviación Civil. Unidad de Planificación, 2018. 0 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000 40 000 0 700 000 1 400 000 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 P A S A J E R O S A Ñ O S Gráfico 4.4 Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Pasajeros movilizados por año 2011-2017 Internacionales Nacionales Fuente: Consejo Técnico de Aviación Civil. Unidad de Planificación, 2018. 33 Cuadro 4.5 Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Operaciones realizadas por aterrizajes y despegues, según año 2011-2017 Año Total de operaciones Operaciones Aterrizajes Despegues 2011 11 695 5 872 5 823 2012 13 005 6 516 6 489 2013 14 059 7 059 7 000 2014 15 366 7 696 7 670 2015 19 468 9 735 9 733 2016 20 758 10 391 10 367 2017 21 037 10 542 10 495 Fuente: Consejo Técnico de Aviación Civil. Unidad de Planificación, 2018. 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Aterrizajes 5 872 6 516 7 059 7 696 9 735 10 391 10 542 Despegues 5 823 6 489 7 000 7 670 9 733 10 367 10 495 0 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 12 000 O P ER A C IO N ES Gráfico 4.5 Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Operaciones realizadas por aterrizajes y despegues, según año 2011 - 2017 Fuente: Consejo Técnico de Aviación Civil. Unidad de Planificación, 2018. 34 Cuadro 4.6 Aeropuertos en servicio en el país Por superficie de rodamiento, según propiedad 20171/ Propiedad Totales Superficie de rodamiento Metal 2/ Concreto Lastre y Grava Asfalto Zacate TOTAL 121 3 26 30 26 36 Particulares 79 3 9 25 12 30 Particulares de Servicio Público 18 0 5 3 6 4 Públicos 24 0 12 2 8 2 1/ No incluye aeródromos cerrados. 2/ Helipuertos. Fuente: Consejo Técnico de Aviación Civil. Unidad de Coordinación de Aeropuertos, 2018. 0 5 10 15 20 25 30 35 40 Metal concreto Lastre y Grava Asfalto Zacate Gráfico 4.6 Aeropuertos en servicio en Costa Rica, según superficie de rodamiento 2017 Fuente: Consejo Técnico de Aviación Civil. Unidad de Planificación, 2018. 35 CAPITULO V TRANSPORTE FLUVIAL Y MARÍTIMO 36 Cuadro 5.1 Puertos de Costa Rica Arribo de buques según modalidad 2017 Modalidad de buques Total Puertos Caldera Limón / Moín Total 2 656 644 2 012 Carguero convencional 194 54 140 Graneleros (sólido y líquido) 169 122 47 Roll-on/Roll-off 110 102 8 Portacontenedores 1 452 253 1199 Frigoríficos 358 0 358 Crucero 142 19 123 Atuneros 16 16 0 Gaceros 132 0 132 Hierros y similares 31 31 0 Otros 52 47 5 Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Gestión de la Información y del Conocimiento, con datos suministrados por JAPDEVA e INCOP, 2018. 0 5 000 Caldera Limón / Moín 644 2 012 C A N TI D A D Gráfico 5.1 Puertos de Costa Rica Arribo de buques 2017 Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Gestión de la Información y del Conocimiento, con datos suministrados por JAPDEVA e INCOP, 2018. 37 Cuadro 5.2 Puertos de Costa Rica Carga movilizada, según puerto (Toneladas) 2017 Tipo de movimiento Total de toneladas Puertos Limón Moín Caldera Puntarenas P. Morales Total 17 406 734 3 189 970 8 810 751 5 217 641 2 565 185 807 Embarque 7 704 193 1 745 471 4 722 324 1 049 779 812 185 807 Desembarque 9 702 541 1 444 499 4 088 427 4 167 862 1 753 0 Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Gestión de la Información y del Conocimiento, con datos suministrados por JAPDEVA e INCOP, 2018. 0 5 000 000 10 000 000 C A N TI D A D Gráfico 5.2 Puertos de Costa Rica Carga Movilizada -Toneladas- 2017 Embarque Desembarque Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Gestión de la Información y del Conocimiento, con datos suministrados por JAPDEVA e INCOP, 2018. 38 Cuadro 5.3 Mercadería embarcada y desembarcada, según puerto (Toneladas) 2017 Tipo de mercadería Total de toneladas Caldera 1/ Limón / Moín Embarque Desembarque Embarque Desembarque Subtotales 17 406 736 1 236 400 4 169 615 6 467 795 5 532 926 Aceite crudo desgomado de soya 3 963 0 3 963 0 0 Alcohol 19 037 19 037 0 0 0 Arroz a granel 129 784 0 129 784 0 0 Atún a granel 10 886 0 10 886 0 0 Azúcar 153 461 153 461 0 0 0 Banano 2 821 157 33 914 0 2 787 243 0 Café 83 431 0 0 83 431 0 Carbón 6 632 0 6 632 0 0 Carbonato de sodio 3 004 0 3 004 0 0 Cascarilla de soya 9 320 0 9 320 0 0 Combustible 2 632 754 790 0 0 2 631 964 Contenedores 2 141 749 944 498 1 197 251 0 0 Destilado seco Soluble 85 274 0 85 274 0 0 Escoria de cobre 27 641 0 27 641 0 0 Fertilizantes 212 438 0 212 438 0 0 Fosfato de Amonio 968 0 968 0 0 Fosfato Diamonico 7 240 0 7 240 0 0 Frijol de soya 310 060 0 310 060 0 0 Frutas frescas 127 079 48 470 0 78 609 0 Harina de soya 58 125 0 58 125 0 0 Hierro 610 557 20 462 363 715 0 226 380 Maíz 862 912 0 862 912 0 0 Malta 21 012 0 21 012 0 0 Melaza 13 310 13 310 0 0 0 Mercadería General 130 447 2 160 128 287 0 0 Muriato de Potasio Granular 4 534 0 4 534 0 0 Nitrato de Amonio 59 687 0 59 687 0 0 Papel y Cartón 514 767 0 0 0 514 767 Petkoke 141 169 0 141 169 0 0 Piña 1 905 794 0 0 1 905 794 0 Potasio 5 571 0 5 571 0 0 Plantas Hortalizas 38 172 0 0 38 172 0 Productos Químicos 390 849 0 0 0 390 849 Resinas 207 777 0 0 0 207 777 Sal a granel 36 894 0 36 894 0 0 Sluge 2 758 0 2 758 0 0 Soda ASH 14 927 0 14 927 0 0 Sulfato de Amonio 7 728 0 7 728 0 0 Textiles 51 667 0 0 12 504 39 163 Trigo 268 123 0 268 123 0 0 Vehículos Repuestos 64 873 298 64 575 0 0 Verduras 366 632 0 0 248 366 118 266 Urea a granel 67 065 0 67 065 0 0 Yeso 58 072 0 58 072 0 0 Otros Productos 2 717 436 0 0 1 313 676 1 403 760 1/ Incluye Puerto Caldera, Punta Morales y Puntarenas. Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Gestión de la Información y del Conocimiento, con Información suministrada por INCOP y JAPDEVA, 2018. 39 Cuadro 5.4 Cantidad de carga importada y exportada, según puerto y tipo de nave (Toneladas métricas) 2017 Tipo de nave P u e r t o s Caldera1/ Limón/Moín Importa. Exporta. Importa. Exporta. General 4 169 615 1 236 398 5 532 926 6 467 795 Convencional 490 092 21 565 465 009 79 675 Atunero 10 886 0 0 0 Frigorífico 0 82 384 105 534 1 194 226 Roll-on Roll-off 64 575 298 7 563 1 645 Portacontenedor 1 197 251 944 498 2 222 883 5 109 449 Granalero sólido 2 398 180 153 461 22 396 82 250 Granalero líquido 6 721 33 136 179 167 0 Petrolero 0 0 0 0 Carreros 0 0 0 0 Tanquero 0 0 0 0 Gasero 0 0 2 527 680 0 Cruceros 1 910 1 056 698 314 Otros 0 0 1 996 236 1/ Incluye Puerto Caldera, Punta Morales y Puntarenas. Fuente: MOPT. Secretaría de Planificación Sectorial. Gestión de la Información y del Conocimiento, con Información suministrada por INCOP y JAPDEVA, 2018. 40 CAPITULO VI OTRAS ESTADISTICAS DEL SECTOR TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA 41 Notas: Para este año la información se presentó de manera diferente, ya que la World Economic Forum, incorporó nuevos conceptos y cualidades. Infraestructura incluye además servicios eléctricos y de agua. 2018 Infraestructura 78 Índice de conectividad vial 111 Calidad de las carreteras 124 Densidad ferroviaria 0 Eficiencia del servicio de trenes 108 Conectividad del aeropuerto 77 Eficiencia de los servicios de transporte aéreo 69 Eficiencia de los servicios portuarios 89 0 20 40 60 80 100 120 140 P o si ci ó n I C G Comparativo Índice de Competitividad Global Fuente: World Economic Forum. The Global Competitiveness Report 2018.