Durán Ortiz, Mario RobertoCosta Rica. Ministerio de Obras Públicas y TransportesUniversidad de Costa Rica. Escuela de Ingeniería2025-07-111990https://repositorio.mopt.go.cr/handle/123456789/5010Ponencia presentada en el Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito y Transporte, Popayán, Colombia, 10–13 de julio de 1990.Estudio técnico que presenta un método costarricense para estimar la capacidad y las demoras en rotondas, basado en la conceptualización de las glorietas como múltiples intersecciones en “T”. El modelo adopta parámetros del manual sueco de capacidad y emplea una estructura M/G/1 para la estimación de demoras. Se considera adaptable a diferentes contextos, útil para planificación, diseño y operación vial.esINTERSECCIONES VIALESDISEÑO Y ANALISISCOSTA RICAROTONDASCAPACIDAD VIALOther