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    Análisis Bulevar Histórico, Cartago centro, 2023
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    En este informe técnico se analiza la autorización de construir un Bulevar Peatonal en el centro del cantón de Cartago.
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    Análisis de intersección ruta de travesía N. ° 10104 con calle 13A, Catedral, San José
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    El Departamento de Estudios y Diseños realizó inspección y análisis para determinar si es factible instalar un sistema de semáforos en la intersección de ruta de travesía N° 10104 con calle 13A, en Catedral, San José. El resultado del estudio determina que es posible instalar un semáforo vehicular en la intersección, con la finalidad de facilitar y mejorar la salida del acceso norte de la intersección, de forma segura. También se recomienda reforzar y replantear el señalamiento vial existente.
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    Análisis de intersección ruta nacional N° 210 con Ruta Nacional N° 252, Curridabat, San José
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    El Departamento de Estudios y Diseños realizó inspección y análisis para determinar si es factible instalar un sistema de semáforos en la intersección de ruta nacional N° 210 con ruta nacional N° 252, en Curridabat, San José. El resultado del estudio determina que si es posible instalar un semáforo vehicular en la intersección mientras construyen la rotonda recomendada en el informe MOPT-03-05-01-0010-2016, con la finalidad de distribuir el alto flujo vehicular que concurre de una forma segura y para mejorar el acceso este, que presenta demoras importantes. También se recomienda reforzar el señalamiento vial existente y mejorar las aceras existentes.
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    Análisis de intersecciones en Ruta de Travesía N.°11801, Curridabat, San José
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    El Departamento de Estudios y Diseños realizó inspección y análisis para determinar si es factible instalar un sistema de semáforos en la intersección de Ruta de Travesía N.° 10807 con Ruta de Travesía N.° 10801, en Curridabat, San José. El resultado del estudio determina que no es posible instalar un semáforo vehicular en la intersección, pero si un sistema de semáforos intermitentes. También se recomienda reforzar y replantear el señalamiento vial existente.
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    Análisis de seguridad vial intercambio Ruta Nacional N°32 y Ruta Nacional N°101, Llorente de Tibás.
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    La elaboración de este estudio consiste en un análisis de una de las márgenes donde se ubica el pino hondureño, zona adyacente al intercambio de la Ruta Nacional N°32 y la Ruta Nacional N°101.
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    Análisis de semáforo peatonal en intersección RN N° 202 RN N° 201, Montes de Oca, San José
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    La elaboración del presente estudio consiste en un análisis para determinar si es factible instalar un semáforo peatonal 50 m al norte de la intersección de ruta nacional N° 202 y ruta nacional N° 201 (Instalaciones del Conavi), en Montes de Oca, San José.
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    Análisis Estudio Campo Ferial La Perla, Mercedes Norte, Heredia
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    Se analiza el informe técnico enviado por la Municipalidad de Heredia denominado “Estudio Funcional sobre Cambios Viales en Mercedes Norte de Heredia”.
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    Análisis estudio campo ferial La Perla, Mercedes Norte, Heredia
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    Se analiza el informe técnico enviado por la Municipalidad de Heredia denominado "Estudio funcional sobre cambios viales en Mercedes Norte de Heredia"
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    Análisis Estudio de Impacto Funcional y Seguridad Vial, Proyecto Bulevar, Heredia
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    En este informe técnico se analiza la autorización de construir un Bulevar Peatonal en el centro del cantón de Heredia.
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    Análisis para Semáforo Intersección Colegio Claretiano, Mercedes Norte, Heredia
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    La elaboración del presente estudio consiste en un análisis funcional de la intersección del Colegio Claretiano y sus vías aledañas, a saber, intersección de Avenida 21 con Calle 30 en Mercedes Norte de Heredia, ambas vías son cantonales.
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    Análisis para Semáforos, centro de Puriscal, RNº 239, RNº 136 y RNº137
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    En este informe técnico vial se analiza la posibilidad de colocar dos semáforos vehiculares en dos intersecciones del centro de Puriscal sobre las Rutas Nacionales N°137 con Nº 239 (Intersección Maxi Palí), y 2) Ruta Nacional Nº 136 con calle cantonal 02 (Inmediaciones del Mercado Municipal) y la influencia que existe entre estas intersecciones.
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    Análisis para zonas de estacionómetros en el centro de Puriscal
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    En este informe técnico vial se analiza la posibilidad de colocar cuatro zonas de estacionamiento con boleta (Estacionómetros) en el centro de Puriscal.
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    Análisis vial en Ruta Nacional N.º 3, Río Segundo de Alajuela
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    El presente informe técnico consistió en realizar un análisis vial en Ruta Nacional N.º 3, sección entre el complejo de intersecciones del Aeropuerto Juan Santamaría y la intersección con Ruta Nacional N.º 119, en Río Segundo de Alajuela. Se analizó si era factible implementar un carril reversible, operando en el período matutino con dos carriles en sentido hacia a Heredia y en el vespertino con dos carriles en sentido hacia Alajuela, como funciona actualmente. También se analizó la instalación de un semáforo vehicular y peatonal en la intersección con Ruta Nacional N.º 119 (Bomba Pacific). El resultado del estudio no recomienda implementar el uso del carril reversible, recomienda instalar un semáforo vehicular y peatonal en la intersección (Bomba Pacific), implementar el señalamiento vial necesario, instalar semáforos intermitentes y prohibir el estacionamiento.
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    Barrera de contención vehicular y reductor de velocidad ruta nacional N.º 174, Pavas , San José
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    El Departamento de Estudios y Diseños realizó inspección sobre Ruta Nacional N. º174, en Pavas de la provincia de San José. La finalidad del presente informe fue verificar la necesidad de instalar una barrera de contención vehicular y señalamiento vial. El resultado del estudio recomienda instalar una barrera de contención vehicular en la sección de estudio y el señalamiento vial necesario.
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    Cambio de vías en calle Quebradas, Tambor, Alajuela
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    El Departamento de Estudios y Diseños realizó inspección y análisis para determinar si es factible realizar el cambio de vías solicitado en calle Quebradas, en Tambor de Alajuela. Con los análisis realizados, se determinó que calle Quebradas es una vía angosta para el tránsito en doble sentido de circulación, por lo tanto, es posible realizar el cambio de vías en sentido sur-norte por seguridad vial. Además, se plantea el nuevo señalamiento vial.
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    Cambio de vías y estacionamiento vial en calle Tkche , Santa Rosa Santo Domingo, Heredia
    (El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    El Departamento de Estudios y Diseños realizó inspección y análisis para determinar si es factible realizar el cambio de vías solicitado en calle Tkche, en Santa Rosa de Santo Domingo de Heredia. Con los análisis realizados, se determinó que calle Tkche es angosta para el tránsito en doble sentido, por lo tanto, es posible realizar el cambio de vías en sentido este-oeste por seguridad vial. Además, se plantea el nuevo señalamiento vial y ordenamiento para el estacionamiento de la vía.
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    Decreto 45360. Reforma a los artículos 1,3,51,53,54,55 y 64, Adición de varias definiciones al Artículo 2, Adición de los artículos 4 BIS, 55 BIS, 58 BIS, Creación del Capítulo XXXII denominado “Desarrollo del tejido empresarial pesquero” y Adición de los transitorios I, II, III y IV al Decreto Ejecutivo N°36782-MAG-MINAE-MOPT-TUR-SP-S-MTSS “Reglamento a la Ley de Pesca y Acuicultura N°8436” del 24 de mayo del 2011
    (Imprenta Nacional, 2025) Costa Rica. Ministerio de la Presidencia; Costa Rica. Ministerio de Agricultura y Ganadería; Costa Rica. Ministerio de Ambiente y Energía; Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito; Costa Rica. Ministerio de Turismo; Costa Rica. Ministerio de Seguridad Pública; Costa Rica. Ministerio de Salud; Costa Rica. Ministerio de Trabajo y Seguridad Social
    Artículo 1. Se reforman los artículos 1,3,51,53,54,55 y 64 del Decreto Ejecutivo N°36782-MAG-MINAE-MOPT-TUR-SP-S-MTSS, del 24 de mayo del 2011 “Reglamento a la Ley de Pesca y Acuicultura N° 8436”
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    Decreto 45363. Reforma a los párrafos cuarto y quinto del transitorio primero del Decreto Ejecutivo 15203-MOPT
    (Imprenta Nacional, 2025) Costa Rica. Ministerio de la Presidencia; Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    Artículo 1º: Refórmese los párrafos cuarto y quinto del transitorio I del Decreto Ejecutivo Nº 15203-MOPT del 31 de enero de 1984, Reglamento para la Explotación de Servicios Especiales de Transporte Automotor Remunerado de Personas
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    Diseño de señalamiento vial de sitios de interés cultural
    (El Ministerio, 2022) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    La Dirección General de Ingeniería de Transito desarrolla este estudio en colaboración con el Instituto Costarricense de Turismo para responder a la necesidad de dotar de señalamiento informativo a diversos museos y centros históricos ubicados fuera de la Gran Área Metropolitana. El trabajo consiste en el diseño de señales turísticas para siete centros culturales, incluyendo el Museo Guanacaste, Museo Histórico La Casona de Santa Rosa, Museo Indígena de Boruca, Museo del Cacao, Museo Centro Cultural e Histórico José Figueres Ferrer, Museo Regional de San Ramon y Museo Omar Salazar Obando. El estudio contempla la identificación de ubicaciones estratégicas, evaluación de necesidades de señalamiento, diseño conforme a normativa de seguridad vial y elaboración del listado de cantidades por sitio, sumando 25 señales distribuidas en rutas nacionales como la RN1, RN2, RN10, RN21, RN36, RN703, RN913 y RN918.
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    Diseño Ruta Nacional N°814, sección de control 70660
    (El Ministerio, 2022) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
    El estudio surge a partir de una solicitud para que la Dirección General de Ingeniería de Tránsito realice el diseño del señalamiento vial en la Ruta Nacional N.º 814, en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional N.º 247 y Cuatro Esquinas de Pococí; para ello se efectúa un levantamiento geométrico del sitio con el fin de determinar el señalamiento horizontal y vertical requerido según las condiciones de la vía, y se formulan recomendaciones orientadas a mejorar la seguridad vial, dentro de un alcance que abarca exclusivamente la sección de control 70660 y sin limitaciones reportadas, aplicando una metodología basada en planimetría detallada y análisis de características geométricas relevantes.
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