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Subject: search.filters.subject.PAVIMENTO

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    Manual Centroamericano de Normas para el Diseño Geométrico de las Carreteras con enfoque de Gestión de Riesgo y Seguridad Vial. (3 edición actualizada)
    (SIECA, 2011) Secretaría de Integración Económica Centroamericana
    El presente documento consiste en una versión actualizada de las técnicas para el diseño geométrico de las carreteras para toda la región, el cual contribuirá con su aplicación en mejorar la seguridad vial y reducir la vulnerabilidad ante desastres.
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    Manual Centroamericano de Mantenimiento de Carreteras con Enfoque de Gestión de Riesgo y Seguridad Vial
    (SIECA, 2010) Secretaría de Integración Económica Centroamericana
    Este documento muestra la normativa consensuada del mantenimiento de carreteras utilizando la contratación con base en precios unitarios, actualizando los conceptos vertidos en la edición del 2004, e incorporando valiosos aportes de los países que manejan dentro de sus procesos de contratación esta metodología de conservación de carreteras.
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    Manual Centroamericano para Diseño de Pavimentos
    (SIECA, 202) Secretaría de Integración Económica Centroamericana; Coronado Iturbide, Jorge
    Se ha elaborado una serie de normas y manuales para planificar, construir, mejorar, mantener y fortalecer la red centroamericana, reduciendo su vulnerabilidad ante los desastres naturales. Se pretende construir mejores y más durables superficies de rodadura de las carreteras, para seguridad y comodidad de los usuarios, desafiando a las nuevas tecnologías de fabricación de equipos, de las propiedades de los materiales y las inclemencias del tiempo.
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    Manual Centroamericano de Especificaciones para la Construcción de Carreteras y Puentes Regionales
    (SIECA, 2004) Secretaría de Integración Económica Centroamericana; Consejo Sectorial de Ministros de Transportes de Centroamérica
    Se da la resolución N.03-99 del COMITRAN cuyo objetivo es la armonización y modernización de las normas técnicas aplicables a las carreteras y al transporte por carretera en el istmo con el propósito de mejorar la capacidad de la región para mitigar los efectos trasnacionales de las calamidades y en la reducción de la vulnerabilidad del sistema vial ante los desastres naturales.