Repositorio Digital MOPT
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes pone a su disposición el Repositorio del Sector de Obras Públicas y Transportes, cuyo objetivo principal es recopilar, preservar y difundir las publicaciones digitales producidas por el sector, facilitando la consulta y el acceso libre a la información a través de esta plataforma.
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Recent Submissions
Estudio Técnico Reductor de Velocidad Piedades, Ruta Nacional N°121, Santa Ana
(El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
La elaboración de este estudio consiste en un análisis específico, respecto a la viabilidad de instalar reductores de velocidad en la sección comprendida entre el Cementerio de Piedades y la Intersección con Transversal 80, ubicado en Piedades de Santa Ana, en el sitio donde las condiciones físico espaciales, geométricas y la normativa lo permitan.
Estudio para instalación de semáforo vehicular Intersección de Ruta Nacional N°126 y Ruta Nacional N°114, San Pablo, Barva
(El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
El Departamento de Estudios y Diseños realizó inspección y análisis para determinar si es factible instalar un semáforo vehicular en la intersección de la Ruta Nacional N°126 y la Ruta Nacional N°114, San Pablo de Heredia. El resultado del estudio determina que no es viable la instalación de un semáforo vehicular, no obstante, se recomienda instalar un semáforo vehicular intermitente para informar a los conductores la prioridad de paso establecida en el cruce, así como el reforzamiento del señalamiento vial, mejorando las condiciones de seguridad vial el lugar en estudio.
Estudio técnico para el diseño vial Intersección Cirri, Naranjo, Alajuela
(El Ministerio, 2022) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
El estudio se originó a partir de una solicitud comunal presentada en marzo de 2021 para evaluar la señalización vial y la posible instalación de reductores de velocidad en el Cruce de Cirrí, en Naranjo. Para ello, se realizó una visita de campo con el fin de analizar las condiciones geométricas, el uso del suelo, la visibilidad, las pendientes y la velocidad de operación, conforme a la normativa vigente. El objetivo es diseñar el señalamiento vertical y horizontal requerido y determinar la factibilidad técnica de los reductores de velocidad, con el propósito de mejorar la seguridad vial en la zona.
Estudio técnico para la instalación de señalización vial y reductores sobre Ruta Nacional N° 742, frente al Bar Senderos de Piedades Sur, San Ramón
(El Ministerio, 2022) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
El estudio se elabora a partir de una solicitud ciudadana recibida en abril de 2019 para la colocación de señalización vial y la eventual instalación de reductores de velocidad en un tramo de la Ruta Nacional N.° 742. Al no existir un diseño previo en los registros institucionales, se realizó una visita de campo para evaluar las condiciones actuales de la vía, efectuar un levantamiento geométrico, analizar pendientes, visibilidad, distancias y uso del suelo, así como medir la velocidad de operación para determinar el cumplimiento de la normativa vigente. Con base en estos insumos, se establece el diseño del señalamiento recomendado mediante planos en AutoCAD, con el fin de mejorar la seguridad vial del sector.
Informe técnico de señalamiento vertical informativo, estaciones de carga de vehículos. Convenio ICE-MOPT 2021
(El Ministerio, 2022) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de Tránsito
El informe técnico tiene como finalidad constatar la correcta colocación del señalamiento vertical informativo de las estaciones de recarga de vehículos eléctricos en diversas comunidades de la Región Brunca, como parte del convenio ICE-MOPT 2021. El estudio abarca localidades como San Isidro de El General, Uvita, Dominical, Buenos Aires, Golfito, Palmar Norte, Ciudad Neily y Puerto Jiménez, sobre varias rutas nacionales, dentro de un radio aproximado de 2 km alrededor de cada estación. Se realiza un levantamiento de campo para comparar los croquis con las señales instaladas, evaluar aspectos técnicos como cimentación, inclinación, claro vertical y estado de la plantilla, así como identificar posibles casos de vandalismo o ubicación inadecuada que afecte la visibilidad o el libre tránsito.