Modelos de Transporte
Permanent URI for this collectionhttps://repositorio.mopt.go.cr/handle/123456789/17
Browse
Item Plan Nacional de Transportes de Costa Rica 2011-2035: volumen 3. Modelo de transportes. Anexo 1. Estadístico(INECO, 2011) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes; INECOContiene datos estadísticos socioeconómicos tales como zonificación, población, empleo motorización, vivienda y empresas; así como también datos de la situación del transporte por carretera como lo son las estaciones de conteo según ruta, TPD y distribución por tipo de vehículo; rutas de autobuses según tipo y provincia; y matriz de vehículo privado viajes/día para proceder a brindar una estimación de estos mismos datos para los años 2018 y 2035.Item Plan Nacional de Transportes de Costa Rica 2011-2035: volumen 3. Modelo de transportes. Anexo 2. Resultado por tramos(INECO, 2011) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes; INECOPresenta tablas con los datos de tráficos y los niveles de servicio correspondiente por secciones de control a nivel nacional y local para realizar estimaciones más cercanas a la realidad; las tablas se encuentran ordenadas para los 15 tramos correspondientes a la tramificación de los corredores y ejes básicos de la red de alta capacidad, y por las zonas que delimitan los distribuidores regionales y la red complementaria.Item Plan Nacional de Transportes de Costa Rica 2011-2035: volumen 3. Modelo de transportes. Metodología(INECO, 2011) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes; INECOSe presentan las medidas adoptadas en el desarrollo del modelo de transporte de Costa Rica y la base para el desarrollo de escenarios futuros. Incluye información general sobre el área de estudio y zonificación inicial, y datos socioeconómicos como pase para el modelo; análisis de la oferta y demanda de transporte para realizar una categorización; descripción de la metodología general para el desarrollo de modelos de transporte y las principales características del programa informático a utilizar; destalle de los pasos del proceso para la modelización del escenario; y por último se incluye la base para estimar y asignar los escenarios futuros propuestos.