Edicto. Plan Nacional de Movilidad Activa

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dc.contributor.authorCosta Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes
dc.date.accessioned2025-11-27T14:43:40Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionPublicado en el Diario Oficial La Gaceta no. 223, alcance no. 152, miércoles 26 de Noviembre
dc.description.abstractEl texto expone cómo, históricamente, el desarrollo urbano y del transporte en América Latina ha priorizado la infraestructura para vehículos particulares, provocando el abandono, deterioro o inexistencia de aceras y ciclovías, lo que limita la movilidad activa y afecta especialmente a poblaciones con mayores necesidades de accesibilidad. Esta visión “carrocéntrica” ha reducido el uso de modos de transporte sostenibles como caminar o utilizar bicicleta, generando riesgos, incomodidad y desigualdad en el espacio público. Asimismo, se mencionan sus consecuencias negativas: incremento del sedentarismo, costos sociales y sanitarios por siniestros viales, deterioro ambiental, saturación de los espacios urbanos y aumento acelerado del parque automotor, todo lo cual impacta la calidad de vida y refuerza un modelo de transporte poco sostenible.
dc.identifier.urihttps://repositorio.mopt.go.cr/handle/123456789/5357
dc.language.isoes
dc.publisherImprenta Nacional
dc.subjectMOVILIDAD ACTIVA
dc.subjectCARROCENTRISMO
dc.subjectINFRAESTRUCTURA PEATONAL
dc.subjectCICLOVIAS
dc.subjectESPACIO PUBLICO
dc.subjectACCESIBILIDAD
dc.subjectURBANISMO
dc.subjectTRANSPORTE SOSTENIBLE
dc.subjectPARQUE AUTOMOTOR
dc.subjectSALUD PUBLICA
dc.titleEdicto. Plan Nacional de Movilidad Activa
dc.typeOther

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