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    Diagnóstico Situacional del Sector Transporte en Costa Rica
    (sin editor, 2018) Arauz, Verena
    El proyecto de cooperación técnica “Mitigación de emisiones en el sector transporte de Costa Rica” de la cooperación alemana GIZ busca apoyar al Gobierno de Costa Rica en implementar mejoras en la eficiencia del transporte – tanto privado como de carga – y así lograr la reducción de las emisiones asociadas y las metas climáticas acordadas en las NDC y otros acuerdos internacionales. El problema de transporte de la GAM no es nuevo ni desconocido: ha sido objeto de varios estudios desde hace más de veinte años. Múltiples entidades internacionales, incluyendo el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Unión Europea (UE) y las agencias de cooperación internacional de países como Alemania, Japón y Estados Unidos han apoyado los esfuerzos de las autoridades costarricenses para solucionar una problemática que, como agravante del evidente problemática económico que representa, afecta directamente la calidad de vida de cientos de miles de ciudadanos.
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    Diagnóstico Integral del Riesgo de la Red Vial Nacional
    (CONAVI, 2018) Consejo Nacional de Vialidad (Costa Rica)
    El diagnostico busca identificar infraestructura que forma parte de la Red Vial Nacional vulnerable a amenazas naturales, enfocándose principalmente en eventos hidrometeorológicos, volcánicos y sísmicos. En su primer y segundo capítulo da una definición de conceptos generales. En el tercer capítulo desarrolla el contexto en el que se aplica el estudio. En el cuarto capítulo se identifica aquella infraestructura que ha sido vulnerable a eventos naturales. Por último en el último capitulo se realiza un análisis económico – financiero de los años registrados dentro del periodo de estudio establecido.
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    Apoyo al modelo general de sectorización de transporte público de San José, Costa Rica : Informe 2. Diagnóstico
    (Consorcio EPYPSA - SIGMA GP, 2013) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes; Consorcio EPYPSA - SIGMA GP
    Del componente 1 correspondiente a la toma de información, redistribución de rutas, planes operativos generales y piloto BRE, este informe contiene del Capítulo 2 al Capítulo 5: La revisión de los estudios anteriores, la revisión general de los estudios de sectorización disponibles ya desarrollados y disponibles, revisión y consolidación de características de operación de servicios, en ejes troncales, rutas alimentadoras, intersectoriales y distribuidoras (Sector Central) y la revisión y consolidación de características de condiciones de corredores, ubicación de estaciones y/o paradas de ejes troncales, rutas alimentadoras, intersectoriales y distribuidoras (Sector Central). Del componente 2, Revisión de contratos de operación y análisis de la estructura óptima para la gestión del SITP, el presente informe contiene en el capítulo 6. El análisis de Buenas Prácticas para la Gestión del SITP (Bench Marking). Del componente 3, Tipología vehicular e impactos al modelo de negocio, se desarrolló el resumen de propuestas existentes de tipologías vehiculares correspondiente al Capítulo 7. Finalmente del componente 4, Estrategia y plan de comunicaciones, en el capítulo 8, se presenta el mapeo de actores clave y sus agendas y el avance de Plan de Comunicación Interno.