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1988 - 198922000 - 20085

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Has files: YesSubject: search.filters.subject.MUELLES

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    Estudio de Factibilidad de Inversiones Adicionales en el Puerto de Limón / Moín: reporte final. anexos.
    (El Consorcio, 1988) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes; Consorcio Planco / Landwehr / Sellhorn
    El documento establece un Plan maestro Moín / Limón, fundamental para el desarrollo de los puertos de la Costa Atlántica de Costa Rica. Este plan maestro constituyó la guía para las futuras inversiones en ambos puertos. En el anexo se detalla: lista de equipos de Japdeva, utilización de la área Portecontenedores, muelle metálico, ubicación de los pilotes inspeccionados, en otros.
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    Estudio de Factibilidad Inversiones Adicionales en el Puerto de Limón / Moín: vol. I. Reporte final.
    (El Consorcio, 1989) Consorcio Planco / Landwehr / Sellhorn; Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes
    El documento establece un Plan maestro Moín / Limón, fundamental para el desarrollo de los puertos de la Costa Atlántica de Costa Rica. Este plan maestro constituyó la guía para las futuras inversiones en ambos puertos.
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    Proyecto Legismar
    (MOPT) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. División Marítimo Portuaria
    El presente Tratado tiene por objeto el establecimiento del régimen jurídico de los espacios marítimos (del Estado), sobre los cuales ejercerásu soberanía, sus derechos soberanos, su jurisdicción y su control de conformidad con su legislación interna y los Convenios Internacionales en que es parte, así como los principios y normas universalmente reconocidos en el Derecho Internacional.
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    Plan Maestro para el complejo portuario Limón - Moín
    (JAPDEVA, 2008) JAPDEVA (Costa Rica); Royal Haskoning
    El presente informe contiene un resumen del pronóstico de carga y luego el Plan Maestro propuesto para el desarrollo del complejo portuario de Limón y Moín en Costa Rica. Finalmente se analiza en mayor detalle la factibilidad de una primera fase de desarrollo recomendada.
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    Manual de organización, funciones y procedimientos de la Dirección de Navegación y Seguridad: versión actualizada
    (MOPT, 2006) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Planeamiento Administrativo; Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. División Marítimo Portuaria
    Este manual coadyuva a la correcta ejecución de las labores de la Dirección de Navegación y Seguridad, lo que permite el ahorro de tiempo y esfuerzo; brinda información básica para desarrollar las reformas en los procedimientos u/o para orientar al personal de nuevo ingreso; ayuda a la identificación de los procedimientos críticos de la Dirección que deben estar en constante monitoreo con el fin de brindar un servicio eficaz.
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    Manual de funciones y procedimientos de la Capitania de Puerto
    (MOPT, 2005) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Planeamiento Administrativo; Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. División Marítimo Portuaria
    El presente manual pretende ayudar en la correcta ejecución de las labores encomendadas al personal de la Capitanía de Puerto, permitir el ahorro de tiempo y esfuerzo en la ejecucion del trabajo, brindar iformación básica para el desarrollo de reformas en los procedimientos, servir como guía para el nuevo personal y ayuda en la identificación de los procedimientos críticos.
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    Estudio de seguridad portuaria y marítima: Primer informe
    (MOPT, 2001) Consorcio CSI - CACITRAN; Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. División Marítimo Portuaria
    El objetivo de la consultoría consiste en establecer un marco teórico regulatorio, que sirva para promover el desarrollo sustentable del Sistema Portuario Nacional, y como una herramienta práctica para realizar las operaciones marítimo portuarias.
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    Estudio de seguridad portuaria y marítima: Primer informe, Resumen ejecutivo
    (MOPT, 2001) Consorcio CSI - CACITRAN; Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. División Marítimo Portuaria
    El objetivo de la consultoría consiste en establecer un marco teórico regulatorio, que sirva para promover el desarrollo sustentable del Sistema Portuario Nacional, y como una herramienta práctica para realizar las operaciones marítimo portuarias.