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Item Distancia entre la estación de servicio Aparte DYE S.A. (Bomba Orotina) y tanques de RECOPE(El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de TránsitoSe realiza la ubicación de la estación de servicio solicitada por RECOPE, con el fin de establecer la mejor ruta tomando en consideración las Rutas Nacionales que se encuentran autorizadas para el trasiego de productos peligrosos y medir la distancia entre la estación de servicio y los tanques de almacenamiento de RECOPE (La Garita, Moín, El Alto y Barranca).Item Servicios de Consultoría para la realización, formulación y propuesta de gestión de los planes de conservación, desarrollo y seguridad vial cantonal. Informe del módulo 4: elaboración del plan de conservación, desarrollo y seguridad vial cantonal. Región Central 1(La Consultoría, 2016) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. División de Obras Públicas; Unidad Ejecutora y de Coordinación - PRVC-I MOPT/BID; Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit; Universidad Nacional de Costa Rica. Escuela de Planificación y Promoción Social; Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME); Programa CAMBIOSEl presente documento es el informe del módulo 4, la actividad se llevó cabo en el Campus Omar Dengo de la Universidad Nacional, fue dirigido a las municipalidades de Moravia, Aserrí, Goicoechea, Orotina, Alajuelita, Paraíso y Montes de Oro. El documento está organizado en antecedentes, objetivos, alcances y limitaciones, la evaluación del proceso y de los participantes, lecciones aprendidas, así como conclusiones y recomendaciones. Además se muestran algunos comentarios en general de cada una de las municipalidades participantes.Item Servicios de Consultoría para la realización, formulación y propuesta de gestión de los planes de conservación, desarrollo y seguridad vial cantonal. Informe del módulo 3: formulación o actualización del marco de políticas en Gestión Vial Cantonal. Región 4-Central 1(La Consultoría, 2016) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. División de Obras Públicas; Unidad Ejecutora y de Coordinación - PRVC-I MOPT/BID; Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit; Universidad Nacional de Costa Rica. Escuela de Planificación y Promoción Social; Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME); Programa CAMBIOSEl presente documento es el informe del módulo 3, el cual fue realizado en la Región 4 y estuvo dirigido a las municipalidades de Moravia, Aserri, Goicoechea, Alajuelita, Paraíso, Orotina y Montes de Oro. También se mencionan la metodología los alcances y limitaciones, así como un resumen de las lecciones aprendidas, conclusiones y recomendaciones, además en este módulo se contempló el capítulo 5 de la guía del plan, el cual contiene las políticas de gestión vial de cada cantón.Item Servicios de Consultoría para la realización, formulación y propuesta de gestión de los planes de conservación, desarrollo y seguridad vial cantonal. Informe del módulo 2: Marco legal, diagnóstico y líneas orientadoras para formular las políticas pertinentes a la red vial cantonal. Región Central 1(La consultoría, 2016) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. División de Obras Públicas; Unidad Ejecutora y de Coordinación - PRVC-I MOPT/BID; Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit; Universidad Nacional de Costa Rica. Escuela de Planificación y Promoción Social; Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME)El presente documento es el informe del módulo 2, del marco legal, realizado en la Sede de la Universidad Nacional en Heredia, dirigido a la Región Central 1 , el cual fue dirigido a las municipalidades de Moravia, Aserri, Goicoechea, Alajuelita, Paraíso, Orotina y Montes de Oro. En este informe se mencionan la metodología los alcances y limitaciones, así como un resumen de las lecciones aprendidas, conclusiones y recomendaciones, además contiene anexos de fotografías de los participantes, así como la evaluación del programa.Item Servicios de Consultoría para la realización, formulación y propuesta de gestión de los planes de conservación, desarrollo y seguridad vial cantonal. Informe del módulo 1: inducción al proceso educativo para la planificación de la Red Vial Cantonal. Región-Central 1.(La consultoría, 2016) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. División de Obras Públicas; Unidad Ejecutora y de Coordinación - PRVC-I MOPT/BID; Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit; Universidad Nacional de Costa Rica. Escuela de Planificación y Promoción Social; Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME); Programa CAMBIOSEl presente documento es el informe del módulo número uno, en él se describe el desarrollo y los resultados del mismo, el cual fue realizado en la Región 4 y estuvo dirigido a las municipalidades de Moravia, Aserri, Goicoechea, Alajuelita, Paraíso, Orotina y Montes de Oca. También se mencionan la metodología los alcances y limitaciones, así como un resumen de las lecciones aprendidas, conclusiones y recomendaciones.Item NAIMCR Estudio de emplazamiento y plan maestro: executive summary(La Consultoría, 2017) Mott MacDonald; COCESNAItem NAIMCR Estudio de emplazamiento y plan maestro: resumen ejecutivo(La Consultoría, 2017) Mott MacDonald; COCESNAPresenta el resumen ejecutivo de las actividades realizadas en el proyecto del nuevo aeropuerto metropolitano de Costa Rica tales como las condiciones existentes en cuanto al mercado y sus proyecciones futuras así como al entorno geográfico y de ambiente que pueden resultar en condicionantes al desarrollo del proyecto; posteriormente se encuentra la etapa de planificación, análisis de los requisitos (que son función de la demanda prevista), las alternativas de desarrollo conceptual y las distintas opciones para satisfacer dicha demanda, pasando una vez seleccionadas la alternativa más favorable y conveniente, a la fase final de planificar el desarrollo por etapas, generando los correspondiente planos que sirvan como expresión gráfica de la infraestructura resultante de los requisitos operacionales; por último, contiene la expresión económica del desarrollo, base de su factibilidad y guía para las acciones políticas y presupuestarias para el Gobierno.