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Item Diseño preliminar y estudio de factibilidad técnico ambiental económica y financiera para la concesión de obra con servicio público de las secciones A,B y D del Anillo Periférico. Licitación Pública N. 005-2000(La Consultoría, 2004) Consorcio Velnec-Sedic S.A.El objetivo general de la consultoría es el de proveer al Consejo Nacional de Concesiones de estudios confidenciales y consistentes, a fin de continuar con las actuaciones preparatorias para implementar la concesión de las secciones A,B y D del Anillo Periférico así como elaborar los diseños técnicos preliminares de las mismas. Este informe contiene la introducción, los objetivos, antecedentes y la descripción del proyecto, también se incluye aspectos de la topografía del terreno y el diseño arquitectónico de estaciones de peaje.Item Diseño preliminar y estudio de factibilidad técnico ambiental económica y financiera para la concesión de obra con servicio público de las secciones A, B y D del Anillo Periférico : Informe de avance no. 3. Definitivo y final(La Consultoría, 2004) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes; Consorcio Velnec-SedicEl objetivo general de la consultoría es el de proveer al Consejo Nacional de Concesiones de estudios confidenciales y consistentes, a fin de continuar con las actuaciones preparatorias para implementar la concesión de las secciones A,B y D del Anillo Periférico así como elaborar los diseños técnicos preliminares de las mismas. Este informe contiene la introducción, los objetivos, antecedentes y la descripción del proyecto, también se incluye aspectos de la topografía del terreno y el diseño arquitectónico de estaciones de peaje.Item Diseño preliminar y estudio de factibilidad técnico ambiental económica y financiera para la concesión de obra con servicio público de las secciones A, B y D del Anillo Periférico: Capitulo 18. Factibilidad Económica(La Consultoría, 2004) Consorcio Velnec-SedicEl objetivo es presentar al Consejo Nacional de Concesiones los resultados de las evaluaciones económicas de todo y cada uno de los escenarios planteados a partir del estudio de demanda para facilitar la toma de decisiones sobre la alternativa más conveniente a implementar. Para lograr el objetivo, se plantean secuencialmente los pasos que se deben seguir para llegar a la toma de decisiones acentuadas iniciando desde el marco conceptual hasta conclusiones sobre análisis de sensibilidad de las simulaciones económicas y financieras.Item Diseño preliminar y estudio de factibilidad técnico ambiental económica y financiera para la concesión de obra con servicio público de las secciones A, B y D del Anillo Periférico: Capítulo 6. Diseño geométrico(La Consultoría, 2004) Consorcio Velnec-SedicEn cumplimiento a lo establecido en el numeral 4.3.3.Diseño preliminar geométrico, estructural y de pavimentos de los términos de referencia de acuerdo con los objetivos antes planteados en el presente informe se realizó el análisis y evaluación de los parámetros de diseño del proyecto y de los trabajos ejecutados durante la elaboración del diseño geométrico preliminar.Inicialmente se describen los parámetros del diseño a ser utilizados de acuerdo a las conclusiones de las reuniones que se han llevado a cabo entre especialistas en diseño geométrico del consorcio y los funcionarios de las respectivas áreas del MOPT.Item Plan maestro del transporte en el Gran Área Metropolitana: módulo vialidad y tránsito(1991) Castro Rodríguez, Leonardo; Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y TransportesEn este volumen se describen ciertas características de la red vial del GAM que sirven como base para el desarrollo del plan maestro de transporte en el cual se examinan los patrones de demanda de los viajes en automóvil, el impacto de no hacer cambios en la red vial a pesar de las tendencias de crecimiento poblacional y vehicular, la capacidad real de las vías más importantes y a partir de ahí se analizan los proyectos propuestos por el MOPT antes del estudio con el fin de priorizar los más relevantes y de mayor urgencia de realizar