Biblioteca Digital del Sector Transporte e Infraestructura
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Item Estudio de prefactibilidad para un Canal Seco en Costa Rica: informe final(Bel Ingeniería, 1989) Bel IngenieríaEl propósito del estudio fue determinar la posible atracción del trafico actual y futuro de carga marítima hacia un Canal Seco en Costa Rica. Este proyecto consiste de un ferrocarril que sirva de puente terrestre para transferir carga entre puertos y terminales multimodales, localizadas en las costas del Pacífico y del Atlántico de Costa Rica. Este documento presenta una descripción general del país, de los ferrocarriles y puertos existentes, un análisis de la demanda, evaluación de los aspectos legales, un análisis económico y financiero, entre otros.Item Estudio de prefactibilidad para un canal seco en Costa Rica: informe ejecutivo(La Consultora, 1990) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes; Bel Ingeniería; International Projects-PromotionsEl presente documento contiene la descripción del Proyecto, sus características, capacidad de diseño, por último, se describe el comportamiento económico previsto del Proyecto.Item Estudio de prefactibilidad para un canal seco en Costa Rica(1989) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes; Bel IngenieríaEste estudio presenta un resumen con información sobre los antecedentes, financiamiento, propósito del mismo y el procedimiento para el análisis y las conclusiones y recomendaciones del Estudio; así como también una descripción general sobre el país, los ferrocarriles y los puertos existentes, además, brinda información sobre el análisis de la demanda, los puertos y terminales multimodales, ferrocarriles, infraestructura y vivienda y un análisis económico y financiero.Item Estudio de Ingeniería de Valor del Proyecto del Tren Rápido de Pasajeros en la Gran Área Metropolitana: informe final(La consultoría, 2018) Instituto Costarricense de Ferrocarriles; Costa Rica. Ministerio de Planificación Nacional y Política Económica; IDOM Consulting, Engineering and Architecture, S.A.U.Este documento presenta la propuesta técnica de Ingeniería de Valor resultado de la revisión del Informe Final del Estudio de Prefactibilidad del Sistema de Tren Rápido de Pasajeros de la GAM, como resultado de este documento se obtienen los aspectos técnicos que son susceptibles de ser mejorados u optimizados en siguientes fases del desarrollo. Los componentes analizados durante el desarrollo de la Ingería de Valor, son los siguientes: Estudio de Demanda, Diseño geométrico, Infraestructura y superestructura de vía, Pasos a nivel, Estaciones, Integración Urbana, Material Rodante, Operación Ferroviaria, Energía, Señalización y Comunicaciones, por último, Patios y Talleres. Finalmente presenta algunas conclusiones y recomendaciones de cara a las siguientes fases del Estudio Además, presenta un informe financiero con el análisis preliminar del costo del proyecto tomando en cuenta la Ingeniería de Valor y las contingencias fiscales para el análisis de las autoridades competentes. Se analiza el impacto global de todas las intervenciones, así como el costo preliminar del proyecto. Para ello se incluye un estudio de precios unitarios y un cálculo de coste de elementos. Por último, se presentas las siguientes tipologías de estudios económico-financieros requeridos por el proyecto Estudio de Costos, Análisis Coste – Beneficio (ACB) y Estudio Financiero.Item Technical and economic feasibility of a rehabilitation of the Costa Rica railway and assessment of an interurban passenger service between Alajuela, San Jose and Cartago Appendix A to E(1989) Canadian Pacific Consulting Services.El Apéndice A contiene información sobre segmentos de carril, previsiones de tonelaje, toneladas/kilómetros trasportados y exportaciones de banano realizadas, el Apéndice B sobre infraestructura, costos estimados, análisis de diseño, detalles de diseño, entre otros; el Apéndice C trata sobre las operaciones de la línea al Pacifico y al Atlántico, las líneas de banano, entre otros; en el Apéndice D como parte de la evaluación económica hay información sobre los costos del ferrocarril y de sus diferentes líneas, del sistema de transporte ferroviario y alternativas de traslado por camión; por último, el Apéndice E incluye los términos de referencia.Item Estudio de Prefactibilidad Sistema Tren Rápido de Pasajeros de la GAM: informe final.(La Consultoría, 2016) L.C.R. Logística S.A.El tren interurbano Cartago-Alajuela, cuyo trazado básico existente en 2016 y cuya ubicación general, constituye un componente importante del sistema de transporte público de la Gran Área Metropolitana. Su condición de eje interurbano de transporte público con vehículos que tienen prioridad de paso permitirá, de forma integrada con las rutas urbanas de autobuses, atender de mejor manera las crecientes necesidades de movilidad en la GAM.Item Informe de Gestión 2014-2018.(El Instituto, 2018) Instituto Costarricense de FerrocarrilesEl presente documento tiene la finalidad de informar sobre las gestiones y proyectos alcanzados por el Instituto Costarricense de Ferrocarriles, para el periodo ejercido de 2014-2018, bajo la Administración del Lic. Luis Guillermo Solís Rivera. Este informe refleja el resultado de un esfuerzo importante que realiza la Institución, para no solo continuar con la labor de reactivación de la actividad ferroviaria nacional, tanto de carga como de pasajeros, sino que ésta también sea económicamente sostenible, dentro de un contexto operativo que se ha esforzado por mejorar la vía férrea en el Gran Área Metropolitana.Item Reconstrucción de la vía y restablecimiento del servicio ferroviario entre Puntarenas y Alajuela(2019) Instituto Costarricense de FerrocarrilesEl documento describe la reconstrucción de la vía férrea del Pacífico, la visión del proyecto contempla dos etapas: restablecimiento de los servicios ferroviarios de carga del Puerto Caldera hasta la región Central del País y el restablecimiento del Servicio ferroviario de pasajeros desde Caldera (o Barranca) hasta Puntarenas.Item Anuario Estadístico del Sector Transporte e Infraestructura 2018(El Ministerio, 2019) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección de Planificación SectorialSe presentan las estadísticas del Sector Transportes e Infraestructura correspondientes al año 2018. La información se agrupa en seis capítulos, que comprenden datos generales del Sector y específicos según los diferentes medios de transporte: carretero, ferroviario, aéreo, fluvial y marítimo. Además, incluye un cuadro comparativo del Índice de Competitividad Global del Sector.Item Informe de estadísticas operativas II Semestre 2018(El Instituto, 2019) Instituto Costarricense de FerrocarrilesBrinda información sobre las estadísticas operativas de la institución tanto en el sector Pacifico como Atlántico, dentro de este se encuentra el detalle de la cantidad de incidentes sucedidos durante el año, así como el detalle de pasajeros, carga y adultos mayores transportados, además de la disponibilidad y rendimientos de los equipos de los sectores, esto para los servicios de transporte de pasajeros en el GAM y de carga en el Caribe. Además, se lleva un control de consumo de suministros como diésel, zapatas, filtros y lubricantes, también un detalle de los servicios que fueron suspendidos en cada una de las rutas, así como el ingreso por cada uno de los servicios brindados.