Biblioteca Digital del Sector Transporte e Infraestructura
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Item Anuario Estadístico del Sector Obras Públicas y Transportes 2023(2024) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Secretaría de Planificación SectorialSe presentan las estadísticas del Sector Obras Públicas y Transportes correspondientes al año 2023. La información se agrupa en capítulos, que comprenden datos generales del Sector y específicos según los diferentes modos de transporte: carretero, ferroviario, aéreo, fluvial y marítimo. Además, incluye información sobre accidentes de tránsito y otras estadísticas de interés para el Sector.Item Anuario Estadístico del Sector Obras Públicas y Transportes 2022(El Ministerio, 2024) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Secretaría de Planificación SectorialSe presentan las estadísticas del Sector Obras Públicas y Transportes correspondientes al año 2022. La información se agrupa en capítulos, que comprenden datos generales del Sector y específicos según los diferentes modos de transporte: carretero, ferroviario, aéreo, fluvial y marítimo. Además, incluye información sobre accidentes de tránsito y otras estadísticas de interés para el Sector.Item Anuario Estadístico del Sector Obras Públicas y Transportes 2021(El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Secretaría de Planificación SectorialSe presentan las estadísticas del Sector Obras Públicas y Transportes correspondientes al año 2021. La información se agrupa en capítulos, que comprenden datos generales del Sector y específicos según los diferentes modos de transporte: carretero, ferroviario, aéreo, fluvial y marítimo. Además, incluye información sobre accidentes de tránsito y otras estadísticas de interés para el Sector.Item Anuario Estadístico del Sector Obras Públicas y Transportes 2020(El Ministerio, 2022) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Secretaría de Planificación SectorialSe presentan las estadísticas del Sector Obras Públicas y Transportes correspondientes al año 2020. La información se agrupa en siete capítulos, que comprenden datos generales del Sector y específicos según los diferentes modos de transporte: carretero, ferroviario, aéreo, fluvial y marítimo. Además, incluye información sobre accidentes de tránsito y otras estadísticas de interés para el Sector.Item Estrategia de movilidad activa: un recuentro de resultados y aprendizajes(Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, 2021) Kruse, ClausLas mejoras en la salud física, mental y emocional de las personas son medibles y afectan directamente su relación con la ciudad, transformando patrones de interacción, movilidad y consumo, y dando lugar a lo que se denomina una ciudad amable: más segura, dinámica y eficiente en sus sistemas públicos. En este contexto, promover una movilidad activa e inclusiva debe ser un eje central de la planificación urbana. Esta publicación recopila las lecciones aprendidas de la implementación de la Estrategia de Movilidad Activa del proyecto MiTransporte de la GIZ, desarrollada entre 2017 y 2021 en Costa Rica, especialmente en la Gran Área Metropolitana y zonas periféricas.Item ¡Buses Eléctricos para Costa Rica!(Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, 2021) Kruse, ClausDesde hace varios años, y con particular intensidad en el último quinquenio, Costa Rica persigue un proyecto-país de lucha contra el cambio climático y reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), cuyo objetivo de largo plazo es contar con una economía descarbonizada para el año 2050. Actualmente, el sector transporte es el responsable del 44% de las emisiones de CO2 del país, y es el sector de más rápido incremento de estas. Por otro lado, la matriz eléctrica costarricense es prácticamente 100% renovable, el país cuenta con un excedente de producción de energía eléctrica y el índice de cobertura eléctrica nacional alcanza un 99.4%, lo cual genera condiciones ideales para la implementación de proyectos de electrificación del transporte a partir de energía limpia. Es por estas razones que el Plan Nacional de Descarbonización 2018-2050 identifica la electrificación del transporte - público y privado - como un proceso estratégico clave para el logro de los objetivos de descarbonización.Item Memoria Anual 2021 Institucional 2022(Mopt. Dirección de Relaciones Públicas, 2022) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y TransportesLos efectos provocados por la Pandemia de la Covid-19 no fueron los únicos desafíos a los que el MOPT/ CONAVI tuvo que enfrentarse durante el 2021, un año que se visualizaba de recuperación en el ritmo que traíamos en la ejecución de obra pública, pero que se vio fuertemente empañado por acontecimientos del conocido caso Cochinilla.Item Diagnóstico Situacional del Sector Transporte en Costa Rica(sin editor, 2018) Arauz, VerenaEl proyecto de cooperación técnica “Mitigación de emisiones en el sector transporte de Costa Rica” de la cooperación alemana GIZ busca apoyar al Gobierno de Costa Rica en implementar mejoras en la eficiencia del transporte – tanto privado como de carga – y así lograr la reducción de las emisiones asociadas y las metas climáticas acordadas en las NDC y otros acuerdos internacionales. El problema de transporte de la GAM no es nuevo ni desconocido: ha sido objeto de varios estudios desde hace más de veinte años. Múltiples entidades internacionales, incluyendo el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Unión Europea (UE) y las agencias de cooperación internacional de países como Alemania, Japón y Estados Unidos han apoyado los esfuerzos de las autoridades costarricenses para solucionar una problemática que, como agravante del evidente problemática económico que representa, afecta directamente la calidad de vida de cientos de miles de ciudadanos.Item Incrementando la ambición en mitigación de gases de efecto invernadero en el transporte a través de la movilidad eléctrica=Increasing ambition to mitigate greenhouse gases in the transport sector through electro-mobility(GIZ, 2019) PreCOP; Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (UNFCCC)El objetivo de esta publicación es brindar información relevante a tomadores de decisión sobre las recomendaciones identificadas para promover electromovilidad (e-movilidad) y aumentar la ambición de las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC) en los países. Las recomendaciones que se identifican en este documento son prácticas, de bajo costo y de no arrepentimiento, para que los responsables políticos desarrollen la e-movilidad sobre la base de la experiencia regional reciente y teniendo en cuenta las realidades sociales, económicas, medioambientales y políticas de la región. Estas recomendaciones políticas fueron identificadas en el taller realizado en octubre de 2019 en Costa Rica y respaldadas y revisadas por un grupo de expertos internacionales, se consideran complementarias de los demás recursos que abordan en profundidad diferentes aspectos de la movilidad eléctrica.Item Plan de Adaptación al Cambio Climático de los Servicios de Infraestructura y Transportes 2022-2031(Mopt. Unidad de Planificación Sectorial, 2022) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Unidad de Planificación InstitucionalEl sexto informe sobre la emergencia climática elaborado por el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés) concluye de manera inequívoca que el calentamiento global tiene una relación directa con la acción humana. Las concentraciones de gases de efecto invernadero en la atmósfera estimadas desde 1750 evidencian una fijación continua y creciente de gases como dióxido de carbono (CO2), las cuales han alcanzado, en la actualidad, concentraciones de 410 ppm (incremento del 147%), metano (CH4) con 1866 ppb (incremento del 259%) y óxido nitroso (N2O) con 332 ppb (incremento del 123%)