Biblioteca Digital del Sector Transporte e Infraestructura
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Item Estudio técnico de señalamiento vial, Residencial Monserrat, Concepción, La Unión, Cartago(El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de TránsitoEste estudio evalúa únicamente la situación indicada respecto al señalamiento vial en la red vial del Residencial Monserrat, en Concepción, La Unión.Item Estudio técnico de señalamiento vial, intersección Ruta Nacional N°10 y Calle 10, Paraíso, Paraíso, Cartago(El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de TránsitoEste estudio evalúa únicamente la situación indicada respecto al señalamiento vial en la intersección formada por la Ruta Nacional N°1 y la Calle 10, en la comunidad de Paraíso, Paraíso de Cartago.Item Señalamiento vial intersección Ruta Nacional N°201-Avenida 23, Guadalupe, Goicoechea, San José(El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de TránsitoLa elaboración del presente estudio consiste en un análisis técnico para determinar la necesidad de instalar señalamiento vial, 500m norte del Conavi, en Guadalupe, Goicoechea, San José.Item Estudio Técnico Reductores de Velocidad Escuela Las Lomas Rn 415(El Ministerio, 2022) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de TránsitoSe realizó un estudio de las condiciones geométricas y de las velocidades de operación en el sitio de análisis. La evaluación determinó una velocidad de operación de 40 km/h en un sector con velocidad máxima permitida de 25 km/h. Tras el análisis técnico correspondiente, no se consideró necesaria la instalación de reductores de velocidad, por lo que dicha medida no fue aprobada.Item Estudio Técnico Reductores de Velocidad Los Almendros Rn 241(El Ministerio, 2022) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de TránsitoSe realizó un estudio de las condiciones geométricas y de las velocidades de operación en la zona de análisis. Los resultados determinaron una velocidad de operación de 60 km/h, coincidente con la velocidad máxima permitida para el sector, por lo que no se evidenció un problema de exceso de velocidad y, en consecuencia, no se recomendó la instalación de reductores de velocidad.Item Estudio técnico para el diseño del señalamiento vial en las cercanías de la e scuela de San Fernando de Sámara , Ruta Nacional N° 9342(El Ministerio, 2026) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de TránsitoSe atendió la solicitud de la Escuela de San Fernando de Sámara para la implementación de señalamiento vial sobre la Ruta Nacional N.° 934. Para ello, se realizó una inspección de campo y un levantamiento geométrico que incluyó la medición de anchos de vía y la verificación de la existencia de aceras, determinándose la ausencia de señalización en el sitio. Con base en la información recopilada, se elaboró una propuesta de diseño de señalamiento vial con dispositivos reglamentarios, preventivos e informativos para identificar la zona escolar y mejorar la seguridad vial en las inmediaciones del centro educativo, recomendándose además la construcción de aceras para favorecer el tránsito peatonal seguro.Item Señalamiento y estacionamiento vial, en calles 60-66 y avenidas 43-45, en barrio las Ánimas, Uruca, San José.(El Ministerio, 2023) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de TránsitoLa elaboración del presente estudio consiste en un análisis técnico para determinar las necesidades de señalamiento vial e identificar problemas de estacionamiento en las calles 60-66 y avenidas 43-45, de barrio las Ánimas en La Uruca, San JoséItem Estudio técnico para el diseño del señalamiento informativo de los Tribunales de Justicia Osa, rutas varias(El Ministerio, 2022) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de TránsitoEl presente estudio fue realizado por la Dirección General de Ingeniería de Tránsito (DGIT) a solicitud de la Administración Regional de los Tribunales de Justicia de Osa, con el propósito de evaluar y diseñar la señalización informativa necesaria para orientar a los usuarios hacia las nuevas instalaciones de los Tribunales de Justicia en Ciudad Cortés. Tras efectuar visitas y estudios de campo en distintas rutas de la zona, se determinaron las necesidades actuales de señalamiento vial conforme a la normativa vigente, elaborándose el diseño de señales informativas que serán instaladas por la DGIT para mejorar la orientación y seguridad vial de los usuarios.Item Informe del proyecto de señalamiento vial de la Ruta Nacional N° 613 Sabalito – Las Mellizas (Iglesia)(El Ministerio, 2022) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de TránsitoDurante el mes de agosto se ejecutó un proyecto de señalización vial en la Ruta Nacional N.° 613, en el tramo comprendido entre Sabalito y Las Mellizas (Iglesia), específicamente entre el 08 y el 23 de agosto. Los trabajos se desarrollaron en las comunidades de Sabalito, La Unión, La Lucha y Las Mellizas, en el cantón de Sabalito, utilizando presupuesto del COSEVI para su financiamiento. Las labores incluyeron demarcación de líneas de carril, zonas escolares, rótulos, figuras y colocación de captaluces, con el objetivo de fortalecer la seguridad vial en la zona.Item Estudio técnico para instalar semáforo peatonal frente al EBAIS central de Nicoya, Ruta Cantonal(El Ministerio, 2022) Costa Rica. Ministerio de Obras Públicas y Transportes. Dirección General de Ingeniería de TránsitoEn atención a la solicitud de instalación de un semáforo peatonal frente a los EBAIS Centrales en Nicoya, se realizó el análisis correspondiente, identificándose un problema de seguridad vial debido a la falta de demarcación horizontal y señalización vial, así como a la alta afluencia de peatones en la zona. Con base en la normativa vigente y los criterios técnicos aplicables para la instalación de semáforos peatonales, se concluye que no se cumplen las condiciones necesarias para su implementación; no obstante, se recomienda realizar mejoras en la señalización y demarcación vial para fortalecer la seguridad de los peatones y de los usuarios de la vía.