Biblioteca Digital del Sector Transporte e Infraestructura

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Subject: search.filters.subject.ELECTROMOVILIDAD

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    Análisis de Sostenibilidad de las Tecnologías de Autobuses Eléctricos Vs. Autobuses a Gas para determinar la Conveniencia de la migración a una de estas dos tecnologías
    (Universidad Internacional de las Américas, Escuela de Ingeniería Electromecánica., 2022) Vargas Arguedas, Esteban
    Este trabajo de graduación evalúa la viabilidad económica y ambiental de reemplazar autobuses a diésel por unidades que utilicen energías limpias como electricidad y gas licuado de petróleo (GLP), en el contexto del Grupo ATD, que opera en varios cantones del Gran Área Metropolitana. Se analizan los costos diferenciales de operación, la inversión inicial requerida y los beneficios derivados de la reducción de emisiones, incluyendo la posibilidad de generar ingresos mediante créditos de carbono. El estudio se basa en datos reales de operación con autobuses a diésel, información obtenida del Plan Piloto de Electrificación del Transporte Público y experiencias internacionales con GLP. Finalmente, se compara la rentabilidad de cada tecnología para identificar la alternativa más viable y sostenible para renovar la flota de transporte público.
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    Incrementando la ambición en mitigación de gases de efecto invernadero en el transporte a través de la movilidad eléctrica=Increasing ambition to mitigate greenhouse gases in the transport sector through electro-mobility
    (GIZ, 2019) PreCOP; Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (UNFCCC)
    La publicación Incrementando la ambición en mitigación de gases de efecto invernadero en el transporte a través de la movilidad eléctrica ofrece recomendaciones de política pública dirigidas a tomadores de decisión para promover la electromovilidad y fortalecer la ambición de las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC) en materia de mitigación del cambio climático. El documento recopila propuestas prácticas, de bajo costo y sin riesgo de arrepentimiento, basadas en experiencias regionales recientes y adaptadas a las realidades sociales, económicas, ambientales y políticas de América Latina. Las recomendaciones fueron identificadas durante un taller realizado en Costa Rica en octubre de 2019 y validadas por un grupo de expertos internacionales, como complemento a otros recursos especializados en movilidad eléctrica.